[新聞] 【在地情報】台南市／黃偉哲爭取沙崙線 增加停靠善化站

[mattc123456c (122次自強號)]

黃偉哲爭取沙崙線　增加停靠善化站

(2011/12/12 21:29)

記者黃芳祿／台南報導

台鐵沙崙線今年1月2日正式通車，是連接高鐵台南站(即台鐵沙崙站)與台鐵中洲站的鐵路
支線，目前沙崙線自沙崙站開出後終點為南科站，未能延伸善化，經立委黃偉哲反映爭取
，交通部臺灣鐵路管理局預計明年辦理列車時刻調整時，將調整沙崙線於上、下班通勤時
段，增停善化站各1車次。

立委黃偉哲指出，沙崙線開通後大幅減少高鐵至市中心的旅程時間，但火車從沙崙站開到
終點南科站後，接著是開到善化站進行整備折返，不過卻因為善化站月台不足等問題而未
載客，他認為火車既然都開到善化站整備折返，那就應克服相關問題規劃辦理客運，以便
利善化居民搭車。

經立委黃偉哲反映爭取，臺灣鐵路管理局已研擬短、中長期改善方案，短期方案預計在
101年辦理列車時刻調整時，調整沙崙線於上、下班通勤時段停靠善化站各1車次，以稍紓
解善化居民乘車需求，中長期方案將規劃善化站增設岸壁式月台提供上下車，目前尚在綜
合規劃階段，預計全案至竣工啟用所需時程約2至3年。

此外，立委黃偉哲表示，雖然立法院已經休會，但他仍會持續關心民生議題，隨時和中央
部會溝通，為台南鄉親爭取更多的建設、經費及福利，對於各種不實的攻訐批評，仍秉持
一步一腳印，以爭取更多選民支持。

原文網址: NOWnews【在地情報】台南市／黃偉哲爭取沙崙線　增加停靠善化站
http://www.nownews.com/2011/12/12/11468-2766001.htm#ixzz1gKsLAfg9

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閱畢，我曰：「善化這個只有一個島式月台的車站還是趕快蓋新月台才能永久解決。」

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各位旅客你好，12點00分122次經山線開往基隆的自強號列車，請在第一月台上車，沿途
停靠臺南、永康、新營、嘉義、斗六、員林、彰化、臺中、豐原、苗栗、竹南、新竹、中
壢、桃園、板橋、臺北、松山、汐止、七堵、八堵以及基隆。         By mattc123456c

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 163.22.18.56
→ ttnakafzcm:民代賣亂   亂完自強也亂區間喔 = =
→ mackywei:用關鍵字 "善化" 查了一下，民眾可是從年初就在期盼了耶
→ mackywei:現在時機微妙的說呢....
反正重點就在黃字，所以我就PO了，不過時機真微妙。
※ 編輯: mattc123456c    來自: 163.22.18.56         (12/12 23:57)
推 sean0622:不過個人認為 延駛善化對客源應該是有幫助的
推 pig867:的確也是啦..一個島是月台很難應付各種需求  增設一側OK
推 ultratimes:善化站只有多餘軌道，沒多餘月台，占用月台發車會佔到
→ ultratimes:後面的縱貫線列車吧...
推 Honorguard06:該不會要直接拉到隆田發車吧？
這是有可能的(隆田有兩島式月台)
推 ucs338878:不停善化的對號列車可以從不靠月台的軌道通過吧
※ 編輯: mattc123456c    來自: 163.22.18.56         (12/13 00:10)
推 Honorguard06:走副正線列車一律停車　頂多用臨停再開的方式辦理
推 eastwing:給一樓,不是民代就一定來亂,善化很有客源的,而且之前也就
→ eastwing:規劃要到善化了
推 cassine:黃偉哲根本就躺著選，不爭取照樣也能上，倒是善化真的有客
→ cassine:源。唉，非常時期，很多人都是見了黑影就開槍，國家發展都
→ cassine:沒在顧一切以勝選為最高指導原則……
→ DesertEagleX:早上晚上不是本來就有兩班
是有3703/3707 與 3776/3784 ，但是善化站到達時間就...，而且沒有反向。
※ 編輯: mattc123456c    來自: 163.22.18.56         (12/13 00:28)
→ IMISSYOI:經沙崙到六家(誤)
推 weichia:這樣算是物盡其用  不然車還是要到善化折返
推 train:推物盡其用
→ goddora:其實沙崙線對這種小站比較有效益
推 buslover:推物盡其用 而且善化搭車的人也不少 這樣的話增設月台可
→ buslover:能會好一些
推 eastwing:給goddora：善化非小站喔
推 adst513:就算真的是亂 亂區間也比亂自強好