[新聞] 包火車 遊台灣

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包火車 遊台灣
‧商業周刊 2011/12/12

　當很多公司行號的國內員工旅遊，還停留在租很多台遊覽車、或只是補貼旅費讓
大家分頭去玩時，有些很懂得享受的企業或團體，早已利用台灣鐵路管理局的包火
服務玩遍大小火車站及周邊景點。

【文／馬萱人】

單車、機車、汽車、船，甚至飛機都可以租。包火車？則似乎不是多數人旅行時的
習慣。其實，當很多公司行號的國內員工旅遊，還停留在租很多台遊覽車、或只是
補貼旅費讓大家分頭去玩時，有些很懂得享受的企業或團體，早已利用台灣鐵路管
理局的包火車服務玩遍大小火車站及周邊景點。

固定班次火車只能快速上下乘客、隨即開走，包火車的人則可以選擇車站、自由停
留。「逢甲大學台北市校友會」有一回從台北包火車到台中大甲玩，沿途是指定停
靠站一路接校友。可以想見，各站朋友上車時能引起多大的熱絡氣氛。當整列火車
都是自己人時，每節車廂可以跑來跑去，氣氛很容易嗨起來。又不必擔心吵到不認
識的乘客，因為大夥兒正是要藉此聯誼。

台鐵還有不少特殊車廂，例如尾巴附小陽台的客廳車、有吧檯、卡拉OK的餐車，讓
你不會只能坐在固定位置上。

以下，我們訪問了眾台鐵運務專家，貴團體可在包車前初步規畫想停留的車站與時
間，台鐵則會針對細節做專業建議與微調，讓這趟獨家火車遊更順暢。（編按：台
鐵電話[phone]。各資訊最後以台鐵公布者為主。）


哪些路線可以包？

除了各支線路段（平溪、內灣／六家、集集、沙崙），其餘皆可包車。


哪種車種可以包？

所有車種皆可以包車（自強、莒光、復興、區間、商務專車）。但是尚未鐵路電氣
化的花東線、南迴線，自強號（PP），以及區間車不受理。


費用如何攤？

皆以全票計費，可租單程。計算順序如下：
一、先決定起、訖站，依搭乘區間里程全額計價。搭乘區間里程不足一百公里時，
　　以起碼里程一百公里以計價。
二、再擇定車種，乘以定員（座位）數。
三、特殊車廂租用去、回程時，以去程、回程之單程區間分別計價後再加總。另須
　　付車勤服務人員費用600元（兩人）。

以本專輯推薦的路線之一——「冬山＋南澳」包火車遊為例，若從台北出發來回南
澳，租用莒光號（最少五節）加掛客廳車（一節），費用會是：
一、莒光號：232（座位）468（元，雙程票價）＝108,576（元）
二、客廳車：52（張，全額票）x 468（元，雙程票價）0.8＝19,469（元）
總計：1＋2＝12,8045（元）


哪個車站可以停？

基本上，除了廢站，台鐵主線現有200多個車站，包車皆可停靠。


能夠逗留多久？

只要車站狀況，以及前後固定車次間隔時間允許，停留時間可以依照包車者需求作
調整，可能是從十分鐘到數個鐘頭。

須注意的是，有些小站只有單軌、雙軌，雖然能停車但不能太久，以免阻礙了固定
班次行駛。


哪個站可以上下單車？

團體從火車上下單車，需要多一點時間。只能短暫停留的小站，就沒有辦法上下大
量單車。需要過月台才能出站的車站，也較不建議上下大量單車，以免不容易搬動
單車。


誰能來包火車？

任何團體皆可包火車。

亦有旅行社先包好火車，再開放給旅客訂位，行程也會跟固定班次不一樣，甚至安
排好食宿、在當地租單車，以及接駁遊覽車事宜。


【完整內容請見《商業周刊》1255期；訂閱商業周刊知識庫；訂閱商業周刊電子版】

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◆ From: 61.60.127.18
→ dn890221:包火服務..
推 komachi275:馬姊姊耶...^^
推 fireneo:我要滷蛋停高雄港站可以包嗎
推 diema:樓上可以跟基隆借賣便當的那台推去高雄港XD
推 andy810625:怎麼漏掉了普快車......？
→ aahome:不是說車不夠?
推 Chungli28:離峰怎麼會不夠~
→ aahome:似乎沒說假日不能包?
→ aahome:不然過年包下來賺專車市場好像也不錯 XD
推 busgoer:假日也要看台鐵讓不讓你包，台鐵不是照單全收
→ busgoer:去年春節尾聲，我同學他們宮廟的進香團才發生悲劇
→ busgoer:台鐵只受理去程出一列PP，回程剛好是收假尖峰不受理
→ busgoer:一團500多張票搞得團員人仰馬翻