作者weichia (☯)
看板Railway
標題[新聞] 台鐵花東搞烏龍,真的「丟人」
時間Tue Dec 20 01:45:35 2011
台鐵花東搞烏龍,真的「丟人」
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=95739
真的要出人命才會改進嗎? 台鐵花東線再搞烏龍
花東火車票逢年過節網路訂票秒殺早已不是新聞,現在竟然「進步」到一般周休,網
路訂票也常常秒殺。
幾次網路訂票都顯示票已售完,現場購票也是買不到票,心想雖然可以開車北上,但
既不環保又要冒著生命的危險通過死亡頻傳的蘇花公路,到台北又有停車問題,因此只好
打消開車的念頭!
抱著無奈的心情,她們只好心不甘情不願的帶著去程商務艙(不是有錢,是只有這個
車廂還有座位)回程無座的車票去台北辦事。
商務艙坐定後不久,我看到隨後連商務艙也坐滿了人,有人還是一路站到台北(是沒
有打折的全票)。但萬萬沒想到我們會成被放鴿子的主角。希望這第一次也是最後一次。
這叫花東民眾情何以堪。特別是因為某些特殊原因(人為疏失),常常讓溫順的花東
民眾不得不大發脾氣。
周日傍晚這班台鐵北迴線242車次列車(終點台東),從台北開始就已坐無虛席,許
多無坐乘客只好席地坐在車門旁或茶水供應處,但是一到羅東,湧入大量乘客,塞滿整個
車廂,在車廂內想上廁所都要通過層層人牆,而且這些原本是公共空間的廁所及茶水間附
近也都站滿人,車門根本無法關上。
就在自強號進花蓮站前,不但車箱電燈關掉一半,連空調也被關掉,一大堆的人就在
這個人擠人的狹小空間忍受幾乎窒息的汙濁空氣。
更烏龍的是1~3車車廂只掛到花蓮止,但是在拆掉前竟然未廣播告知乘客,事後也未
清查這些車廂上是否還有人未下車。因此有三個繼續要往台東方向的旅客被她們放鴿子,
仍傻傻的在車上癡癡的等而滯留在花蓮站。
更扯的是其中一位被滯留的女士先生(欖仁居我啦!)因為下車透透氣,眼見車子即
將啟動,只好就近從四車上車,他心想從四車再往一車走,哪裡知道這四車現在卻已是最
後一個車廂,又急又無奈的只好在車上服務人員的協助下在吉安下車,並搭計程車回到花
蓮和帶著大批行旅的太太會合。其實我原想在吉安等太太,但是下一班車直達玉里,吉安
鳳林根本不停,且嬌小的老婆也拿不太動大堆的行囊。
另一位被放鴿子的小姐住在花蓮志學,她的情況也很慘,因為錯過這班車,之後所有
的班車志學都不停,且最慘的是將錯過開往她家的末班公車。這個年輕小姐如果家中沒有
人可以開車出來載她,她只能獨自一人冒險搭計程車回偏僻鄉下。人身安全台鐵可以負責
嗎?
台鐵的服務雖早已為花東民眾所詬病,但花東民眾卻也是一直忍氣吞聲。生活在如此
不便的後山,偶而還要忍受她們出的大小狀況。但今天這種烏龍,真的讓人無法再吞下這
口氣,如果在平時都會這樣,那逢年過節呢?慘況更是無法想像。
台鐵什麼時候才能提供花東民眾一個和西部民眾一樣舒適便捷的服務呢?我們的政府
在做什麼?難道聽不見看不到花東人的苦處嗎?難道要我們走上街頭,或是再犧牲幾個人
的生命,才有改善調整的機會?
希望政府和台鐵都要深思反想,否則百年老店將遭人民唾棄,怒吼恐怕是花東民眾唯
一的選項了!
在警政署任職的王先生提到了他往返台北台東間所遇到的交通經歷。
整個事件台鐵站務人員曾給予協助(花蓮站值班副站長&242車上隨車人員),並未
推辭台鐵責任,只是這些訂不到票買不到票及執勤的疏漏處卻讓乘客極端不舒服,台鐵若
不改進,問題將會一再發生,我想這不是台鐵及民眾所樂見的。
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推文請心平氣和
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◆ From: 123.50.42.94
※ 編輯: weichia 來自: 123.50.42.94 (12/20 01:46)
→ IanLi:哪裡烏龍? 12/20 01:48
→ walui:因為摘掛車廂時沒有廣播 12/20 02:02
推 harry901:剛剛有看到這篇文章 台鐵不意外 文章台肯 12/20 02:06
→ dn890221:旅客嚮導難辭其咎.. 12/20 02:44
→ dn890221:well..如果還沒下班的話 242 2004到花蓮 不過如果沒有嚮 12/20 02:45
→ dn890221:導 清車的事不知道改誰負責(或理論上不應該沒有?) 12/20 02:45
→ acergame5:扯 烏龍 END 12/20 03:15
推 captainP:這時只好請白鐵一節特開了 (誤) 12/20 06:50
→ tw3781:請問DMU可以單組熄火(單獨把某ㄧ組空調發電機關掉)嗎? 12/20 07:34
→ amie01152004:基本上都會廣播,也許是人太多加上廣播很小聲 12/20 08:05
推 cassine:派DR2700單機運轉好了 12/20 08:54
推 channoides:DMU可以跨組供電啊 可供應含自身在內6節的冷氣用電 12/20 10:14
→ maninwind:DMU要摘解/加掛跟機車摘解/加掛一樣,全車都要先斷電 12/20 10:59
→ aahome:跨組供電不能夠供應六節12台冷氣的供電量 12/20 11:55
→ aahome:但是如果關掉一半剩六台冷氣壓縮機就OK 但DR2800就不知了 12/20 11:55
→ fx38:丫,丟人了丟人了.. 12/20 12:52
→ fireneo: 這一組車廂像是張泰山的頭髮變了心的女朋友 12/20 13:58
→ aaa78910:真的很討厭新聞用一語雙關的詞 12/20 14:01
→ wiabc:這不是新聞 12/20 14:16
→ wiabc: 嗯...好像是 12/20 14:17
→ sanmax:我星期五晚上搭台北往台東的DMU到花蓮就有廣播..... 12/20 21:25
→ sanmax:而且關電燈關冷氣 是快進站才關的 會汙濁?!那還真是誇張 12/20 21:26
→ sanmax:應該是有人偷放屁吧 12/20 21:26
→ monster:沒廣播的話,怎麼知道會暫停一段時間,可以下車透透氣... 12/21 01:35
→ kudo070125:有廣播的話 會一堆人還留在原車廂嗎? 12/21 21:47
推 busgoer:把廣播當耳邊風的人很多啊 12/22 01:09
→ busgoer:把你這句套在車站:有廣播的話,一堆人還會搭錯車嗎? 12/22 01:09
推 stephenson:要人人都有位置不可能啦 12/22 08:04
→ stephenson:而且旅行社搶票都不管管的 12/22 08:04
推 busgoer:團體票已經限制30%囉,零訂的話,難不成要指紋辨識? 12/22 09:52