[鐵工局] 100年12月22日影響高雄鐵路行車致歉

[ecpoem (CK101)]

100年12月22日影響高雄鐵路行車，造成旅客不便，謹此致歉。
新聞日期：2011/12/23
http://www.rrb.gov.tw/02110.aspx?id=397&lan=ch

    本局南部工程處執行之「高雄鐵路地下化工程」，目前辦理CL114 標愛河段
臺鐵鐵路地下化工程，於 100年12月22日下午 3時許，施築位於市中一路鐵路橋
涵西側地下連續壁挖掘作業時，因壁體坍孔造成鄰近鐵路西正線路基坍塌，雙線
鐵路停駛；經初步研判本次坍塌原因為當地土壤含沙量太高並湧出大量地下水而
造成。

    本次事故影響高雄至左營間鐵路行車，經全面搶修後，已於當日（ 100年12
月22日）晚間19時55分完成初步搶修，恢復鐵路單線雙向運行，經持續監測確認
安全後，本日（12月23日）上午已全面恢復正常運行，造成旅客不便，特此致歉
。

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火車開了......89.10.20復出江湖的莒光號10/10A次夜烏龜車，取代原復興號126/126A次
高雄2300開車後，沿途只停左營 楠梓 岡山 路竹 臺南 永康 善化 隆田 新營 嘉義 民雄
 大林 斗南 斗六 二水 田中 員林 彰化 沙鹿 清水 大甲 苑裡 通霄 後龍 竹南 新竹 竹
北 湖口 楊梅 中壢 桃園 鶯歌 樹林 板橋 臺北就給他到松山啦！10次逢周一二三（永康
以北各跨次日）改經山線10A次，海線沙鹿 清水 大甲 苑裡 後龍 通霄等站停辦客運，山
線停臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。10/10A次於89.11.30改為36/36A次

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◆ From: 128.54.249.85
推 pikachu9237:雖然木已成舟，但以高雄的地質那時用高架不知道會不會
→ pikachu9237:比較好，以台鐵高雄市區段沿線的腹地，即使高架應該
→ pikachu9237:還是足夠給橋下道路使用
推 ultratimes:蓋好就沒事了，重點是蓋的時候= =
→ ultratimes:鼓山-高雄車站那段蠻靠近民房的 柴電的聲音也讓附近K中
→ ultratimes:都聽得很清楚
推 waynechemi:想當年陪我弟在雄中考基測...旁邊三不五時都是R魯聲~