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推文中提到田中車站高架讓我想到了 有人提過高鐵雲林站拉支線到台鐵員林站的想法 以下轉貼文章內容 而且回答也十分有趣 完全忽略了高鐵彰化站的存在XD 四、沙崙線的成功,貴局應該設計一條由台鐵員林站為起點,經田尾北斗西螺,到高鐵雲 林站的新支線,也為貴局帶來新契機。 答覆: 民眾建議,相當具有參考價值,將轉請交通部臺灣鐵路管理局參考。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.133.2.141
yjw691:這讓我想到預備線... 不過和上面經過的地區有點差異就是了 01/02 01:22
qutetom:高鐵雲林站應該也是要拉到斗南吧 可以用糖鐵的路基XD 01/02 01:24
mattc123456c:乾脆拉到斗南變成新線算了 01/02 01:25
mattc123456c:當年日人為了避免蓋「西螺大橋」,所以走林內斗六, 01/02 01:26
yjw691:乾脆在雲林縣拉一條東西向的支線算了XD 長度很足! 01/02 01:26
mattc123456c:而非西螺、虎尾是吧 01/02 01:26
mattc123456c:(不過幾年後就蓋下淡水溪鐵橋就是了) 01/02 01:28
fireneo:不挑戰下淡水溪橋就要繞去美濃了 01/02 01:38
mattc123456c: 就太遠了 01/02 01:42
mattc123456c: 不符成本 01/02 01:43
mattc123456c:不過在興建屏東線時,橋樑建築技術應該比縱貫線時還 01/02 01:49
mattc123456c:好了 01/02 01:49
kutkin:不如從斗六開始拉卡實在 01/02 01:59
YiShenHsieh:從斗六拉至麥寮好了 麥寮有全國最深水港 01/02 02:03
fireneo:斗六-刺桐-西螺-彰高鐵-北斗-田尾-永靖-員林? 01/02 02:04
fireneo:刺桐分歧-雲高鐵 01/02 02:05
fireneo:雲林縣台一線西半部除了虎尾客運量都養不起來...還鐵路@@? 01/02 02:07
YiShenHsieh:當然前提是麥寮港要開放為國際通商口岸 01/02 02:11
fireneo:小弟腦補覺得很難XD 01/02 02:15
YiShenHsieh:實際上是很難 台中港帶頭反對 不過有24m水深真的很棒 01/02 02:18
YiShenHsieh:台中港與高雄港聯名反對 說開放會讓他們變成蚊子港XD 01/02 02:21
fireneo:新蓋好的八里臺北港呢? 01/02 02:22
YiShenHsieh:當然台北港也是反對 而且台北港以後最大水深才16m 01/02 02:23
YiShenHsieh:和麥寮比起來現有三大國際商港都很小 01/02 02:23
fireneo:麥寮港目前有國際級的港灣停泊區塊碼頭之類硬體建設嗎? 01/02 02:24