→ ckdiesel:簡單說 台鐵:尚無規劃 01/04 14:49
推 ultratimes: 團體：無視 繼續抗議 01/04 14:50
推 komachi275:應該先從台北中壢先做起吧... 01/04 14:52
→ fireneo:那新聞是誰留出來誰發言的?????? 01/04 15:15
→ harry901:問題在於無此規劃為何有發新聞擾動民心 這不是自打嘴巴嗎 01/04 15:23
推 Sunriseboy:大概是在試水溫吧!!看民眾的反應如何............. 01/04 15:43
→ nothingptt:台鐵：水溫好燙 01/04 15:47
推 aa4live:簡單的說 沒可能 01/04 16:11
推 IkarusWillie:好白話喔... 01/04 16:18
→ IkarusWillie:難得臺鐵公告不太官腔....還有"換句話說"咧= = 01/04 16:18
推 ast2:2014車子全到就會實施 01/04 16:37
→ asaman99:因為怕有人看不懂吧。總之就是等車來再吵吧。 01/04 16:41
推 wumimeow:會找民代的都馬好買 01/04 17:06
推 mstar:因為發現水溫太燙、風太強，只好趕緊解釋說沒這打算啦 01/04 17:18
推 kutkin:班次增加，所有旅客都很容易買到車票的情形下 01/04 17:24
→ kutkin:根本不可能 01/04 17:25
→ kutkin:換句話說 如果真的很容易買到車票 也不用限制了 01/04 17:25
→ moriyaorange:我很好奇那四百多輛列車進來，真的就解決一票難求和 01/04 18:04
→ moriyaorange:完成捷運化政策??? 01/04 18:05
推 starbuckser0:同樓上,若如板友所說尖峰需求無限,那麼就沒有滿足先 01/04 18:20
→ starbuckser0:決條件的一刻. 況且還"所有"旅客"都"很好滿唷 01/04 18:21
→ starbuckser0: 買 01/04 18:22
→ fastech:台鐵5年前也說過EMU700和TEMU1000進來後就可解決一票難求 01/04 18:32
→ fastech:下次台鐵要說等TEMU3000和EMU900進來後就可解決問題嗎? 01/04 18:34
→ ultratimes:EMU700可是全車自由座喔，舉EMU700 0分 01/04 18:45
→ starbuckser0:據聞是想靠區間快吸引對號車乘客轉移吧 01/04 18:49
→ fastech:EMU700最原始定位在取代復興號跑中長途區間快,為什麼會變 01/04 18:53
→ fastech:成今天這副冏樣,這就要請教鄭某了 01/04 18:54
推 valkyrie3812:感覺鄭某很像x年果糖廣告那位父親... 01/04 19:03
→ valkyrie3812:兒女:鄭某 為何人家都用電腦排班 01/04 19:03
推 ultratimes:不過也還好有EMU700，EMU600才能很放心的跑沙崙/六家線 01/04 19:04
→ ultratimes:如果當初沒700，現在哪來的車跑六家沙崙 01/04 19:04
→ valkyrie3812:鄭某：因為我的頭腦比電腦好呀 01/04 19:04
推 MST06:400輛車進來還訂不到票 台灣有這麼多人？ 01/04 21:51
推 mattc123456c:有一種人叫做「黃牛」 01/04 22:03
→ asaman99:400輛車進來還訂不到票，大概是因為所有人都要搶最早那一 01/04 22:52
→ asaman99:班車。瞬間爆量當然沒位置。 01/04 22:52
→ a5mg4n:4000輛進來都不一定可以解決的事情 打算400輛解決... 01/05 02:03
→ ecpoem:PP車進來時臺鐵也說能解決一票難求的問題... 01/05 08:23
推 busgoer:不曉得台鐵拆了多少舊莒光跟復興號 01/05 09:47
推 toputitina:哪個候選人現在敢大聲講廢對號增區間的真理啊= =" 01/05 11:22
推 andy810625:莒光拆超多的......復興目前廢兩輛，剩下很多都當區間 01/05 12:43
推 fastech:台東線電化後新車數量夠應付嗎?唯一得利的大概是南迴線了 01/05 13:02
→ fastech:運能從DMU12輛減成TEMU8輛,到時候座位數還是不足 01/05 13:04
→ ecpoem:別忘了一些卡在隆成發出不來的車... 01/05 15:07