推 fireneo:未估狗先猜南投的 01/09 17:26
推 bejing:其實我贊成建這條鐵路啊!可以把東西部交通的任督二脈打通 01/09 17:27
→ fireneo:以前國中上地理課自己幻想中橫鐵路路線,跟WIKI載9成相近 01/09 17:28
→ bejing:這條線就應該類似智頭急行的功用,只是合不合經濟效益就是了 01/09 17:28
推 wonderverge:蓋完有人敢搭嗎?一個崩塌下去你連挖都挖不出來。 01/09 17:33
→ wonderverge:而且之前不是說地質探勘一挖下去是高溫蒸氣噴出來? 01/09 17:34
→ Sunriseboy:這種東西......聽聽就好!~ 01/09 17:34
推 c255120:原PO的小題大作文又來了 女同事呢? 01/09 17:37
推 kutkin: +1 別整天把政見拿上來PO 01/09 17:44
推 cassine:既然打隧道有困難,那就用齒軌系統好了 01/09 17:50
推 colin90149:台鐵:能蓋早就蓋了 01/09 17:54
推 r30385:說比做還容易 01/09 18:00
推 loveflames:我也贊成,中部到東部很需要大眾運輸 01/09 18:06
→ kudo070125:比起蓋中橫高當然是中橫鐵好得多 01/09 18:09
→ phyllia:說不定 補助全民搭飛機臺中花蓮$500還比蓋中橫鐵划算呢 01/09 18:43
→ aahome:叫所有企業家出資10兆保證蓋得起來 01/09 18:44
→ moriyaorange:沒2,和原PO認真就輸了 01/09 18:46
→ wucn:8年什麼都不做,現在才畫虎蘭 01/09 18:49
推 asaman99:不如保證A380清泉崗-花蓮直飛... 01/09 18:53
→ ikaridon:國土要有整體規劃 不是看別人有什麼自己就要 01/09 19:05
→ ikaridon:一堆蚊子機場就是這樣來的 台灣都這麼小了…… 01/09 19:06
推 hrjiang0209:奇數 那應該是蘇__ 01/09 19:24
推 shter:跟鐵路一比這樣中橫纜車可能真的還比較好蓋... 01/09 20:22
→ shter:不然就是分段,混合鐵路-纜車(索道?)-鐵路 01/09 20:23
推 weichia:先蓋到草屯埔里吧~~ 01/09 20:50
推 shter:很好奇蓋沙崙線六家線的成本跟蓋中運量捷運比是貴還是便宜 01/09 20:52
→ xkxiu:有新聞連結嗎? google不到相關新聞? 01/09 20:52
→ james2266:樓樓上 一定是比較便宜 01/09 21:25
→ d9123155:不如把阿里山線改軌加延伸到花蓮! (認真) 01/09 21:26
→ eastwing:推樓上上,可以比較一下:台南紅線(台南火車站-高鐵站)經費 01/09 21:30
→ eastwing:約300億,沙崙線則是60億. 01/09 21:31
推 shter:但捷運多走市區人多又貴的地,台鐵多繞郊區走便宜的地 01/09 21:52
→ shter:雖然便宜但後續服務會不會像內灣線改建後偏離市區太遠的問題 01/09 21:53
→ shter:如果內灣線改線走公道五路到竹中還會是 60 億嗎? 01/09 21:53
推 Akulamaru:1000輛傾斜式要怎麼開?XD 01/09 22:14
→ fireneo:阿里山線那位,嘉阿就三個半小時了,開到萬榮不就要九小時 01/09 22:31
→ fireneo:嘉阿才爬到兩千四海拔,還至少要上切到三千海拔耶XD 01/09 22:32
推 ultratimes:1000輛/8 = 125列車 台鐵PP也最多開32列..... 01/10 01:26
→ HIGASHIO:軌道車-纜車-巴士 交叉配置運用 01/10 02:23
→ HIGASHIO:連想到黒部立山模式之運輸方式 01/10 02:24
→ tuter:重點是在烏溪到立霧溪段 要做也要先東西合擊 看能蓋到哪?? 01/10 10:22
→ tuter:烏溪腹地應能到霧社山下 立霧溪則要看能否挺進大禹嶺再說?? 01/10 10:25
推 fireneo:大禹嶺?賣鬧阿! 了不起在台8迴頭彎那邊就要打長隧了~" 01/10 14:46
→ mstar:是跟女同事一起看的新聞嗎? 01/10 14:52
推 treker:能高越嶺纜車應該可以試試 但噴出溫泉的機率很大..... 01/10 17:14
推 trtc:請問女同事最近過的好嗎 01/10 18:13
→ nepho:女同事XDD 01/10 23:10