Re: [新聞] 肇事砂石車司機跳車 火車頭全毀

[aahome (可惡又迷人的反派角色)]

突然有個想法
因為現在只剩下五列太魯閣號..
如果假設這次事故的編組,有五節車廂是可以繼續使用沒有受傷的..
能否把這五節車廂分別加到剩下的五列裡面去?
這樣太魯閣號就變成4+5編組 一列共九車..
就不怕變成器官車了..




願死者安息..



※ 引述《hicker (別跟豬吵架)》之銘言：
: 問個問題
: 這列太魯閣  遭撞擊的第一節車頭全毀  應該只能報廢了
: 之後兩節也受影響而出軌  後面五節就車況來說應該沒問題
: 但是  太魯閣一列八節固定編組
: 這事件之後  這列車剩餘的七節  如果修好的話  還可以用嗎??
: 還是說只能作為零件車了??

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.34.177.8
推 ahpc82:電聯車的編組都是預設好的吧...   司機員RIP
→ liyuoh:4+4
推 komachi275:如果當初是買PP型的(如QR TPP) 就還有機會打散加入編組
推 lf2505:失去了一位好司機...RIP
→ moriyaorange:這得耗更多時間在更改車輛和修改程式上，反而不划算
→ aahome:應該花的錢比整修的錢少吧..
推 Pringles0309:電聯車組每節車廂功用不同.缺一不可.太魯閣一組陣亡!
推 tccan:如果要增只有一個可能，就是將其中的TEM+TEP+TEP+TEM組成一
→ tccan:個小編組，二輛TEP中可以讓其中一輛變成TET拖車，然後藉由
→ tccan:修改機電與程式，直接加掛到現有五組車中的其中一組，變成
→ tccan:12輛的編組。以現有的技術來講，是可以做得到的，且日本原
→ tccan:廠應該可以提供這部份的技術支援與修改程式。這種做法應該
→ tccan:比重大打造一組車或是重大修復還會更經濟。
→ komachi275:如果其中一組變12輛 那麼票務不會變得很麻煩嗎= =
→ aahome:票務還好吧..12輛也是固定編組..
推 tccan:只是說這樣一來，那一組車就只能跑固定的一個區間了，沒辦法
→ tccan:與其他的車一起跑運用，只能有一個單獨運用。
→ aahome:路局應該還是把這組冷凍吧..畢竟也沒前例
推 komachi275:歸入PP運用當中嗎= =