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如果真如板有所討論 埔心站長可以控制平交道 且 需負責列車監視 那該名站長就明顯有失職 若當278呼叫 埔心接近 則這時就應當要在月台上的 卻不再月台上監視 而回答請通過...這將是最關鍵的一句話 若回答請立即停車...也許結果也許不一樣?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 58.114.136.30
maninwind:埔心只有下行方向平交道與出發號誌連鎖,上行方向平交道 01/19 01:32
maninwind:作用與否與車站並無關聯 01/19 01:33
forcetrain:所以不要再亂傳話啦,讓司法去解決 01/19 01:37
komachi275:監察院應該也會介入調查了 01/19 02:17
Leadgen:有人要闖平交道,再多人也沒有用。遲早會發生的。 01/19 11:07
tuter:因通常要呼叫好像都是在車站前3-4公里左右..應該會來得及吧? 01/19 11:23
cabin714:當時砂石車停在平交道上 到TED1010衝過來大概只有30秒 01/19 14:01
cabin714:就算副站長看到要呼叫也來不及 01/19 14:01
diema:呼喚應答只是輔助 而且照理說以行車調度電話(無線電)呼喚時 01/20 01:28
diema:行車主管不是站在月台上 而在行車室內確認列車進路是否通行 01/20 01:29
diema:所以才會有許多車站回答 某某次 某站某股停車待避... 01/20 01:30
diema:司機員約莫會在可明確望見進站號誌時 以無線電呼叫站方 01/20 01:31
diema:行車主管確認就地控制盤上的進路後回應 再到月台進行監視 01/20 01:32