Re: [問題] 事故列車的回送問題

[s63d0018kim (kim)]

※ 引述《spk32756 (三月三十二日)》之銘言：
: 跳開一下
: 因為從一些網路影片與照片中看到，
: 3輛事故車停放在埔心站後，將用聯結車以公路運輸的方式送回台北機廠。
: 此外在1/18當天，部分未受損的列車(包含TEMU1009這組)也送回樹林調車場停放。
: 因為1/18當天我是在北上區間車內對樹調內的事故車拍照，
: 旁邊有莒光號車廂擋住，並無法確定當時送回樹調的車廂是4輛還是5輛。
: 有幾個好奇點想和各位討論與確認:
: 1.樹調內的事故車廂目前是未受損5輛(TEMU1009+TED1020)都在還是只有TEMU1009一組?
: 2.如果說要將TEM1020(北)+TEMU1009(南)一起送回樹調，
: 是否得把TEM1020北端的半固定式聯結器換掉後，
: 才能以利用機關車在北端牽引的方式回送樹調?亦或是有其他的實際操作情形?
: 因為個人蠻好奇這當中的回送過程..所以想提出來討論一下。 :D

回送了總共五輛，
就是先從事故現場消失的五輛車。
當天搶修列車送來了轉換聯結器跟軔管，
我們待到凌晨零時許，
由R156跟搶修列車合併，
出發至楊梅連掛，
因為其中一輛（第五車）曾經出軌，
所以要等檢查員徹底檢查之後才得作業，
再由搶修列車的機車將它們調至全列車後方，
編組成為R156+守車+兩部搶修篷車+五輛車廂+柴電(R159?)。
凌晨三點多，在等待幾班工程列車跟回送列車後，
出發前往樹林，
於四點左右抵達樹調。
目前該五輛車放在車庫前的停留線，
暫時跟508作伴。

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見習助理：閉塞注意！
機車長：不要亂喊，那個是路燈啦。

http://s63d0018kim.myweb.hinet.net/

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 125.227.86.6
→ Guis:真的是辛苦了!!
推 katmai:辛苦了
推 joson4921:業者剪接的畫面看得更清楚...台鐵絕對站得住腳!!
→ joson4921:原PO辛苦了,祝行車平安!!!
→ aahome:跟508作伴那代表....
推 Alica:                    該殺了
推 spk32756:辛苦了 感謝您的回答