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http://www.youtube.com/watch?v=SZpaxF-aCeM
看了影片 錯一定是砂石車無誤 但可以瞭解為何發生悲劇的原因了 因為前面停了很久 砂石車很想過去 於是警告音響了還是衝 再加上為了省錢 不願撞斷柵欄 不過台鐵的程式看起來真的有改進的空間 不知道有沒有可能改進程式 判斷如果兩次柵欄降下的時間間隔 不到30秒的話 就乾脆不要升起來了 後面堵一排車總比發生死亡事故好多了 再加上台灣人跟車 拼號誌的情形還是常見到 如果升起來的時間間隔很短 不夠消化前一次堵住的車流 這種意外應該還會再發生 另外可能要在柵欄上加裝警告標語 請駕駛人被柵欄堵住時就請直接撞斷 撞斷罰兩千 不撞斷可能是沒命或坐牢 加在柵欄上應該會讓很多在那時候腦子一片空白的駕駛人看到就能照做 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 175.182.0.26
sqr:不遵守交通規則 不管幾秒都會出事 01/21 22:54
ssss:程式是,有踏到感應器就會放下~無法預料下一次踏到是何時 01/21 22:55
tw3781:以目前設備,你不會知道下一班車多久會啟動平交道 01/21 22:55
gafe:炸雸的價格不只兩千吧?我覺得最好的方法是把平交道風起來。 01/21 22:55
ssss:所以會有間隔太近的問題。 01/21 22:55
ssss:而且現有的感應器是設在離平交道固定的距離 01/21 22:56
tw3781:聽說日本出口柵欄有種設計是可以向外撞開的...... 01/21 22:56
ssss:記得是800m,但如果是R20拉煤車,要80秒火車才來。若卵僅24秒 01/21 22:57
tccan:應該是按平交道當地的鐵路速限而定的。最短應該是800M沒錯, 01/21 23:09
tccan:通常應該都是一公里。之前善化光文平交道,自強號通過的速度 01/21 23:09
dn890221:原來不是完全的固定距離啊!(筆記) 01/21 23:10
tccan:都是自平交道啟動後30秒通過,換算就是120公里。 01/21 23:10
tccan:但在善化新市間PP可跑到130公里,所以那邊的平交道,大約都 01/21 23:11
tccan:在平交道警鈴啟動後28~30秒之間PP就會通過。 01/21 23:12
tccan:低速區間的啟動距離通常就會設得短一點,但最低的極限值應該 01/21 23:13
tccan:就是800M。除非像平溪線那種只能跑40公里的路線,平交道的 01/21 23:14
tccan:感應啟動的距離才可能會再短一點。 01/21 23:15
tccan:所以像埔心南的那個平交道,感應啟動的距離應該是在1000M的 01/21 23:15
tccan:距離(讓TEMU能夠以130公里運轉時,從踏進感應器啟動平交道, 01/21 23:17
tccan:大約28秒的時間就通過平交道,PP當地限115公里,約31秒) 01/21 23:17
james732:我也希望秒數間隔太短的就不要舉柵欄,但這一定要花錢... 01/21 23:33
cses87241:花錢總比花命好 01/21 23:35
cses87241:我覺得砸再多的錢,倒不如加強台灣人的觀念比較要緊 01/21 23:36
cses87241:闖平交道的、自殺的最近層出不窮阿... 01/21 23:37
kutkin:沒有用呀 駕駛頭腦不清楚就是寧可在那邊給火車撞 01/21 23:47
kutkin:上次那個小客車也是一樣 01/21 23:47
※ 編輯: dynamo 來自: 175.182.0.26 (01/21 23:54)
CORSA:話說看畫面似乎不只會發生平交道事故的危險,也可能會發生大 01/21 23:59
CORSA:車輾斃摩托車騎士的風險,看柵欄一升摩托車衝的跟啥似的~ 01/22 00:00
CORSA:另外肇事車會急停車似乎也許因為有摩托車橫衝過平交道有關 01/22 00:01
kudo070125:省幾千塊不撞斷柵欄然後賠上2億嗎? 真的太不划算了 01/22 00:08
J06u9jy:間隔幾秒根本沒意義, 會闖就是會闖 01/22 00:19
starbuckser0:講2億還省掉了2000萬的零頭,光零頭就罰金的萬倍是吧! 01/22 00:19
james732:雖然不太願意但同意→間隔幾秒根本沒意義, 會闖就是會闖 01/22 00:29
james732:我懷疑如果真的拉長欄柵時間,就會有人硬衝過去.... 01/22 00:30
globalhawk:有沒有人有那個噹噹噹的影片啊 好想回過去 yam的載不下 01/22 00:32
stephenson:一樣阿 警鈴響起還想硬闖 八秒歸八秒 01/22 01:03
stephenson:但問題是 警鈴響啦......這就是闖平交道了...... 01/22 01:04
stephenson:不遵守停看聽的結果...... 01/22 01:05
KeeperOf7Key:三藏:你知不知道什麼是噹噹噹? 01/22 03:16
KeeperOf7Key:靠,影片底下護航的人還真多。 01/22 03:19
NCC1305:平交道都是定點偵測來控制平交道啟動與否,如果延遲30秒 01/22 08:39
NCC1305:再開,第31秒時又有列車通過啟動點時還不是一樣有開放時間 01/22 08:40
NCC1305:過短的問題 01/22 08:41
curlywu:推樓上 最重要的還是駕駛人的觀念問題 01/22 11:55
steventzou:樓上說的好,就算增加判斷時間間格機制問題一樣存在 01/22 12:03
tw3781:以貨運公司的理論,NCC講的永遠適用!! 01/22 12:03
ripeSelf:抓幾個砂石車司機來槍斃比較快啦............ 01/23 02:29