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我個人覺得台鐵的確是要改善,但是要弄清楚改善的目的跟起因是什麼。 是為了保護自己的財產像是資深司機甚至是貴重的車輛不要再有任何損失。 而不是說在埔心事故上有什麼過失才做改變。 但很多人包括肇事司機家屬跟護航的都容易把這兩個混為一談。 認為是台鐵也有「過失」所以也要負責,包括了放柵欄的秒數,列車到的秒數~ 柵欄長度,列車碰撞強度等等… 但是若是如檢察官勘驗一樣就是肇事司機闖平交道,那對這個事件就是該司機 要負全責。因為你不要違規上面那什麼秒數碗糕的根本不需要討論。 所以台鐵當然要試圖改善,但是是為了保護自己的資產,而不是為了對該事件「負責」。 這是我個人的看法。 -- 你來到了天母棒球場,這裡正在進行一場棒球比賽。場上球員似乎火氣很大呢! (上火) 林岳平 (Lin Yue-Ping) (閃光) 馮勝賢 (Feng Sheng-Xien) [生命:86 精神:1079 體力:48]: throw Feng ball 你把一顆球丟到 馮勝賢 (Feng Sheng-xien)身上了! 你被傳送到了法庭裡!你一臉的茫然… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 204.191.133.116
eastwing:這篇用詞很精確,推 01/26 12:26
jaredyu:這篇大推。目前認為台鐵「有問題」的,似乎都認為台鐵「有 01/26 13:14
jaredyu:錯」。其實看完事故那段影片,台鐵一定有改善空間的,只是 01/26 13:15
jaredyu:那個角度應該是如果降低發生事故的潛在因素,而不是幫砂石 01/26 13:18
jaredyu:車司機卸責,如果我們都正面一點看,台鐵的系統改善了,或 01/26 13:19
jaredyu:許下次我們就不會再失去一輛太魯閣號與一位盡責的司機。 01/26 13:20