Re: [新聞] 肇禍司機女兒 臉書為父喊冤

[KeeperOf7Key (七把鑰匙的主人)]

閣下有一部份的邏輯我不是很懂，特此請教一下。
(友站有傳說叫"閣下"是為戰文起手式XD)

※ 引述《LPen (鳥人)》之銘言：
: 閣下講的頗有道理。這件事情卡車司機確實難以擺脫責任。
: 可是，台鐵平交道出事不是一天兩天的事情了。
國道整天出事也不是一天兩天的事情，所以國道有問題嗎？

在出事很頻繁的情況是不是應該先確定究竟是違規造成還是真的是設計不良？

: 司機駕駛違規記錄也不是什麼怪事。
: （好吧，假設你一生中都沒接過交通違規紅單，
: 那我承認我不如你）。
: 在多次交通事故後，但鐵路公司似乎沒有新的思維。
: 仍然只是強調駕駛沒有停看聽，
如果今天駕駛的確有違規之情事，那強調停看聽有何錯誤呢？

: 把錯誤推到一個人的身上，卻沒探討本身系統上的錯誤。
                                              ^^^^
我個人覺得你在用字上要非常的謹慎。當你說出這兩個字的時候

你必須要明確指出該系統的錯誤為何，不然只是放個砲而已。

: 企圖把一切責任都撇清。這種作法實在令人沮喪。
同樣是邏輯的問題，如果可能沒有責任，何來「撇清」責任之說呢？

如果像是砂石車業者一開始指控肇事原因是柵欄放下太快，那才算是有

撇清砂石車闖入平交道責任的嫌疑吧？

同樣的如果你認為台鐵有責任，或是他們系統上有錯誤，你應該在你的文章裡

明確的指出來。我沒有要求你現在要這樣做，我只是說出你文章會讓人有疑問的點。

: 好久以前，有人po文說鐵路公司老鳥教菜鳥對碰撞的SOP是
: 1.鳴笛，2.關油/電門 3.拉煞車, 4.向後跑。
: 如果我們還是出事要找替死鬼的話，
: 假使火車駕駛真的這樣做
: 幸運保存生命。
: 會不會與論把這個駕駛形容成不負責任的落跑駕駛呢？
我也不知道"輿"論會想要駕駛做到什麼地步。電門關了煞車拉了，你不准他到安全

的地方你還期望他盡到什麼責任呢？我比較好奇的是這點。

: 我們應該改一下找替死鬼出來的檢討方式了。
所以你的意思是可能闖平交道的砂石車是替死鬼？

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