[閒聊] 今天坐車去花蓮

[long205566 (102gnol)]

挑上的是652次莒光
雖然說耳聞宜蘭之後路線的種種變化

但還是比不上親自走一趟
在西部上車,到八堵站後開始站車尾

過了宜蘭才是我觀察的重點
首先就是宜蘭站南-二結 & 冬山-新馬間的高架化

我發覺從新馬站北方好像有拉一條側線,一直拉到鐵路高架橋底下
請問這是東碱的側線嗎??

力霸水泥側線似乎早就沒了

另外我看到北迴鐵路，原本的單線橋樑都沒有拆,就放在那邊
經過和平溪橋時,靠近出海口有橋墩在建設...

這應該是蘇花替的的橋樑吧...

今天在花蓮站附近有看到人向列車揮手,我站車尾,看到他們也示意的揮手XD

還有回程時搭加班車5453
有看到花蓮港線似乎已經電氣化了....不知道是施工中還是已完工呢
而且好像還弄雙軌電氣化呢

這班加班車真的很快,從花蓮後就只停羅東→宜蘭→松山→台北→板橋→樹林(終點)
簡直比太魯閣還快,而且又便宜(200元)

雖然說在花蓮只有租腳踏車隨便繞繞就回到車站去了
想找花蓮鐵道文物館找不到....



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.32.184.127
推 chinren46:台鐵縱然停站少, 到站時間從來沒有一班會比太魯閣號快!!
→ dn890221:你問路人"石來運轉圓環怎麼走"就找的到了
推 Bcl2:車輛性能使然 太魯閣除彎道外 一般路段高速巡航的能力也更強
→ Bcl2:所以直達的PP/DMU/莒光跑得比有停宜蘭羅東的TEMU慢就不意外了
推 starker:你看到的花港雙線只有那一小段(嘉新號誌站)...聽說是年後
→ starker:跑電頭中鋼列
推 chinren46:Bc12大大,原PO說直達車簡達比太魯閣號還快,根本沒注意過
→ chinren46:台鐵時刻表, 把太魯閣號性能小看, 才會針對此提出說明!
推 encino:1/26的278台北晚7分,花蓮早1分
→ starker:按標準來看其實那天的278是晚1分 因為北花排點有放鬆2分
→ Zoe0727:可否問一下花蓮火車站那邊有在租"腳踏車"的?
→ Zoe0727:機車的看到好多,腳踏車的沒看過
→ kawaiiuma:花蓮前站有出租腳踏車的(在出站左手邊X記麻糬旁的G牌)