[臺鐵] 雙溪站7558次貨物列車出軌事故說明

[ecpoem (CK101)]

（這篇是#1FB7rPFY 更新版）

雙溪站7558次貨物列車出軌事故說明
[類    別] 最新消息
[發佈單位] 秘書室
[發佈日期] 2012/02/04
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=4045&NewsType=0

一、發生時間： 101年 2月 4日 3時55分。
二、發生地點：雙溪站東正線。
三、發生經過： 3時55分7558次貨物列車（E306機車五堵開往和平站，23節，內
    含黏土重車15車、餘空車，共 822噸）於雙溪站由西正線轉東正線撞上未保
    持淨空之施工怪手，推進約 100公尺，又撞到 5股施工工程車（全出軌），
    造成E306機車前轉向架 3軸出軌，雙線不通。
四、事故原因：初步瞭解事故係外包廠商怪手侵入淨空施工，被火車撞上，詳細
    原因，正由本局行車保安會調查中。
五、肇事車輛：外包廠商展群營造公司，怪手司機郭丁賢（男、47歲）。
六、受傷情形：怪手司機頭、手受輕傷，送基隆長庚醫院。
七、應變措施：
    (一)局本部及宜蘭地區成立應變中心。
    (二) 5時37分搶修車到達現場，經派員全力搶修， 6時30分西正線搶通改單
        線雙向通車。
    (三)通告各車站及列車，加強播音及以LED 跑馬燈，告知旅客最新訊息。
    (四)經全力搶修於 9時42分東正線搶通，恢復雙線行車，經過該區段順行（
        臺北開往宜蘭、花蓮方向）列車會略有延誤（約10分鐘）。
八、影響車次：
    本次事故統計至 9時50分止，計影響22列次共延誤1150分，影響旅客約3500
    人，其中對號列車延誤超過45分鐘者計有：莒光號 655次（臺東開往高雄）
    、 601次（花蓮開往樹林）、 603次（蘇澳開往樹林）、72次（樹林開往臺
    東）、74次（樹林開往花蓮）及自強號 171次（蘇澳開往高雄） 6列次，旅
    客可於 1年之內至各站辦理全額退票，造成旅客時間延誤，臺鐵局深致歉意
    。
    〔以下為當天 16:00更新狀況〕
    本次事故統計至16時止，計影響45列次共延誤2180分，影響旅客約 12400人
    ，其中對號列車延誤超過45分鐘者計有：莒光號 655次（臺東開往高雄）、
     601次（花蓮開往樹林）、 603次（蘇澳開往樹林）、72次（樹林開往臺東
    ）、74次（樹林開往花蓮）、652次（彰化開往花蓮）及自強號171次（蘇澳
    開往高雄）、 205次（花蓮開往樹林） 8列次，旅客計1322人，可於 1年之
    內至各站辦理全額退票，造成旅客時間延誤，臺鐵局深致歉意。
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 601次到樹林還得跑74次，不知是否有另派編組；另外撞怪手也不是頭一遭，南
迴鐵路在臨時營運時莒光號也撞過怪手 orz

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火車開了......89.10.20復出江湖的莒光號10/10A次夜烏龜車，取代原復興號126/126A次
高雄2300開車後，沿途只停左營 楠梓 岡山 路竹 臺南 永康 善化 隆田 新營 嘉義 民雄
 大林 斗南 斗六 二水 田中 員林 彰化 沙鹿 清水 大甲 苑裡 通霄 後龍 竹南 新竹 竹
北 湖口 楊梅 中壢 桃園 鶯歌 樹林 板橋 臺北就給他到松山啦！10次逢周一二三（永康
以北各跨次日）改經山線10A次，海線沙鹿 清水 大甲 苑裡 後龍 通霄等站停辦客運，山
線停臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。10/10A次於89.11.30改為36/36A次

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◆ From: 128.54.249.85
※ ecpoem:轉錄至看板 RailTimes                                     02/04 14:29
→ aizuwakamazu:E306要等到何時才會修復?
推 starker:74次晚超過130分 278也晚了60分 其餘對號車多數在30分上下
→ starker:跨線車部分除了272逃過一劫...其餘都誤了45分以上
推 jefflin555:昨天就在272上，本來還期待退費...不幸中的大幸吧?!
→ jefflin555:另今日花蓮站見聞74次晚128分
推 tccan:實際上E300型沒有那麼脆弱，應該很快就修復了........
※ 編輯: ecpoem          來自: 128.54.249.85        (02/05 13:22)
推 busgoer:E300大概只有傷到鈑金而已