[新聞] 平交道多易塞車 新市盼改善

[weichia (☯)]

    平交道多易塞車 新市盼改善

http://www.cdns.com.tw/20120213/news/ncxw/U91020002012021217584691.htm

    記者盧萍珊報導
    　新市區內短短八百公尺有四個鐵路平交道，不僅在上、下班時段造成交通
    壅塞，更影響新市國小學生上課，地方希望改以地下化或高架。
    　因南科園區日漸發展，新市區的人吔逐漸增加，只是市區有八百公尺路段
    竟設有四個平交道，分別是新市火車站、遠東科大、光華路口及新市國小，
    每逢上、下班時間，經常造成大塞車。
    　新市區長鄭枝南指出，這個已是陳年老案，歷任新市地方首長就職首要任
    務就是解決平交道問題，儘管多次向中央陳情，但多年來未見改善。　
    　鄭枝南表示，先前曾透過交通動線規劃，試圖解決這個問題，但並非長久
    之計。地方希望將鐵路地下化或採高架方式，讓火車通過，這樣就不會因市
    區主要道路為了等火車，而引發大塞車。　
    　在地的台聯黨不分區立委許忠信表示，地方希望改善的聲浪大，近日將向
    交通部官員反映基層的建議及需求，務必儘速解決這項困擾地方許久的難
    題。
    　
    2012/02/12 17:58

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                           電   力   會   社   前
G8   古亭           G9                                   →   G10  富田町
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     KOTEI                       DENRYOKU-GAISHAMAE               TOMITACHO

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◆ From: 61.223.96.154
※ 編輯: weichia         來自: 61.223.96.154        (02/13 00:27)
推 KCETinTW:推簽名檔...XD
→ Harrychou:應該是でんりょく
→ mackywei:漢字、假名跟羅馬字好像對不起來，主要是假名怪怪的。
推 leibe:でんりょくがいしゃまえ　
→ HIGASHIO:而且那4座平交道之寬度並不甚寬敞 亦為當地交通瓶頸
→ HIGASHIO:新市若真的有心要施作立體化 連帶新市站亦應該一併改善之
→ HIGASHIO:新市站整個砍掉重練 甚至往北挪移以求更靠近新市區之鬧區
→ HIGASHIO:可藉此改良並強化新市站之服務功能
推 vespar:小時候住光華街附近XD 我也認為新市地區鐵路最終必須高架化
→ vespar:但新市站倒不用北移，一來是似乎沒有腹地(以兩島月台而言)
→ vespar:二來是其實離市區不遠，移近市區可能會讓周邊交通壅塞
→ vespar:新市站原地高架化，並從富強路盡快闢路比較好~
→ vespar:有在地人說鐵路影響新市的東西邊發展 我倒覺得邱永漢工業區
→ vespar:的影響也不小..
推 vespar:我還記得以前光華街188巷的平交道是沒柵欄的半封:p
→ moriyaorange:可是新市站南邊是高鐵橋和國道八號，要如何高架...
→ moriyaorange:總不能學機場捷運來個超級大陡坡吧= =
推 vespar:國8當然是不行，得從過台1線陸橋才能開始爬坡，高鐵橋我覺
→ vespar:得不必擔心耶 因高鐵這段需跨越國8所以架得蠻高 只要在仁愛
→ vespar:街平交道前爬完坡就OK吧?