推 busgoer:奇怪，新聞寫高架化到新烏日，改建高架車站名單卻沒有烏日 02/20 21:15
→ haowei71:還好有通過,不過現有車站會先切換,新增車站要延後了 02/20 21:15
推 mackywei:有通過線好像比較實際一點。但，新烏日恐怕沒有高架化的 02/20 21:16
→ mackywei:空間吧？ 02/20 21:16
推 nike840717:把上面大廳打掉好了 02/20 21:21
推 busgoer:那高鐵的軌道大概也得打掉 02/20 21:24
→ haowei71:交叉好了(誤) 02/20 21:26
→ shenhon:那地下化好了 02/20 21:32
→ moriyaorange:報導亂寫的吧，原PO都把經建會新聞稿拿出來了 02/20 21:51
推 komachi275:十字交叉軌... 02/20 21:51
→ moriyaorange:台中高架化計畫還是一樣到大慶以南而已 02/20 21:51
→ haowei71:車站月台由兩條路線改為四條?? 02/20 21:52
推 Honorguard06:四條股道噢 那這樣好玩了耶 02/20 21:57
→ moriyaorange:樓上提到的那一段，到底是所有車站改為四股還是全部 02/20 21:57
→ moriyaorange:改為四線化，挺耐人尋味 02/20 21:58
推 ast2:高架化目的為何 還是把市區一分為二阿 02/20 21:58
推 komachi275:車站吧...他或許只是想說一島改成兩島的意思？ 02/20 22:03
推 Honorguard06:我猜是一島改成兩島 以乙種簡易站模式營運 02/20 22:08
→ Honorguard06:如此便可提供待避空間 02/20 22:08
→ moriyaorange:所以通勤站是一島改兩島，還是兩側改兩島!? 02/20 22:16
推 komachi275:不知道哩... 02/20 22:19
推 shter:台中未建臨時軌, 直接在新土地上蓋高架, 原路廊會再高架嗎? 02/20 22:19
→ shter:變成先通兩條高架後再把現行路廊高架成四線區間 02/20 22:20
→ moriyaorange:嘛...總之三年後見真章 02/20 22:22
推 mackywei:個人猜測是從大村(側軌軌側)改成新烏日(軌島軌軌島軌) 02/20 22:40
推 busgoer:樓上講的就是原本兩個側式月台改成兩個島式月台 02/20 22:45
推 missile:4軌喔 超帥的啦 這樣可以讓自強號快車跟區間車分流啦 02/20 22:53
→ mackywei:對啊對啊，只是圖解化(？)而已。^_^ 02/20 22:58
推 Honorguard06:軌島鬼島傻傻分不清楚XDDD 02/20 22:58
→ haowei71:不可能全線改成四軌啦,新聞又亂寫,希望有某站擴大了 02/20 22:58
推 JJLi:原本不就有五個站是待避站了嗎…現在要改成十個待避嗎XDDD 02/21 00:23
推 shter:真要當捷運用的話,這樣做也不是不可能的吧 02/21 00:49
→ shter:一小時就待避個兩班自強一班莒光倒還好 02/21 00:50
推 tsukikaede:可是看起來的橋墩新增五站都只有兩股的空間...？ 02/21 01:17
→ haowei71:所以我覺得應該只是媒體報導搞不清楚吧~~ 02/21 01:38
推 Honorguard06:看起來應該只有改頭家厝站 02/21 01:48
推 tsukikaede:頭家也是兩股墩柱噢，現在除了台中站墩柱都蓋起來了 02/21 01:55
→ haowei71:豐原4股,豐南2股,潭子4股,頭家厝4股(?),松竹2股,太原4股 02/21 01:55
→ haowei71:那應該就只是媒體寫爽的吧XDD 02/21 01:56
推 Honorguard06:多80多億元 夠多蓋兩條站內股道啦XD 02/21 08:24
推 steverson:多的500公尺是不是往烏日延伸的? 不過烏日站沒有高架化 02/21 12:52
推 aibakoji:頭家厝站的位置要四股不可能，空間不夠 02/21 14:19
推 boggy:來猜猜看會不會有下一次追加預算 政府的錢真好賺~~~ 02/21 16:20
推 canandmap: 全民 02/21 17:20