Re: [討論] 等或不等車

[smartlin2001 (妳讓我看見美麗的世界)]

如果照原文推文裡許多人的說法，
搭A車要轉B車的旅客，如果A車誤點，
可以請列車長向調度員要求讓B車晚點開車，
這樣B車的人不就會有以下的反應：
怎麼臺鐵的列車經常在始發站就誤點，
或是為何旅客都上車了還不開車，
於是讓更多人加深臺鐵會誤點的印象，大家更不敢轉乘，
倘若B車有人要轉C車，那不就連C車也要誤點，
這樣循環下去還得了，
所以我覺得如果因為誤點而讓旅客無法轉乘，
臺鐵應該是用金錢賠償，而不要去影響其它列車及旅客.

※ 引述《meitetsu (凡是都是無法強求)》之銘言：
: 一直以來我對於等或不等車有很多疑惑
: 像是今天晚上 預計21:56自強A到台北
: 可以銜接22:10自強B往花蓮
: 不幸地 自強號A誤點 22:10剛好到台北 = =
: 要轉車的人 眼看同月台的火車開走
: 這樣搭不到車
: 台鐵會怎麼處理~?
: (PS 那為什麼不等一下再開之類的)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 61.216.45.230
推 busgoer:末班車沒趕上的損失，恐怕不是賠票面上的金額就好的
→ tytony:寒假去高雄時發現蠻多車都有指定接駁(白天) 所以好幾班
→ tytony:對號車發車就誤點個5~10分
推 cses87241:相信旅客可以體諒的... 不要誤點太多皆大歡喜，何不呢?
→ cses87241:為了後一班準點開讓前一班轉不到車，造成的困擾其實更大
推 KCETinTW:推這篇...
→ cses87241:不影響到旅客但是卻苦了站務員阿~也要互相體諒阿= =
→ cses87241:要不然每次被罵的都是站員，還不如等一下來的好...
推 tw3781:大家出門在外，就互相體諒包含囉~~  其實更為人詬病的是..
→ tw3781:眼睜睜的看著欲轉乘的列車開走，台鐵何時認真到連這幾秒都
→ tw3781:斤斤計較了
推 cses87241:如果旅客轉乘不到車，你又跟他說為何不早一小時出門，不
→ cses87241:被罵才怪，我想彼此彼此吧，不要造成轉乘的困擾...
→ dn890221:某K就會說早一小時出門阿 XD
推 cses87241:那他包準備旅客圍毆...
→ CORSA:不過台鐵對轉乘旅客的友善程度確實還有非常遠的路要走~
→ CORSA:另外推一樓,若是轉乘過程中末班車沒轉乘好就必須要搞特開了
→ CORSA:DMU掉引擎事故就是讓一堆人無法趕上末班車的噩夢實例
→ CORSA:不過話說台鐵掉引擎事故中一堆原本要高鐵的似乎是乘客認賠~
推 busgoer:後來台鐵特開一列PP載那些原本要轉高鐵或其他班次的
推 trtcool:有時候跟列車長講會有用，台鐵似乎沒有想像中地全自動....
→ ecpoem:不等可以啊，但要把遊戲規則講清楚（轉車要留多久和指定轉
→ ecpoem:接的班次；別忘了還有旅客照遊戲規則玩卻接不上車的處理方
→ ecpoem:法）。自己都不講清楚了怎麼怎麼決定前班車誤點時該不該等
→ ecpoem:以現在的情況，即使旅客坐7:59到的車轉8:00開的車結果接不
→ ecpoem:上，臺鐵也該負責才對
→ CORSA:回busgoer大,我說的是原本已經買好高鐵票的那張票似乎只能認
→ CORSA:賠,畢竟台灣高鐵沒有義務承接吸收其他運具公司出包的責任
推 busgoer:是這樣說沒錯
推 wumimeow:在不影響系統的情況下 叫B車卯起來趕路就對了
→ busgoer:沒注意到這個發文的ID，只能說這想法跟他之前的主張互婊