推 hicker:最重要的沒說到.... 02/21 02:14
→ hicker:當初是把台北扇形車庫拆了 才能蓋出現在的比薩屋 02/21 02:14
→ hicker:相關資料可以去圖書館翻翻鐵路地下化時的相關書籍 02/21 02:18
推 JCC:以前坐在新公園樓梯上可看到台北車站的鐘 02/21 04:05
推 eco100:以前政府真的拆了好多經典的車站建築 沒有文化的年代 02/21 09:51
推 magisterMAGI:現在的政府還在拆啊 意外嘛 02/21 10:39
→ buslover:拆了經典車站就算了 蓋了個比薩屋才真是令人搖頭... 02/21 10:48
推 diema:雖說文化水準有進步 但美學素養還待加強阿 看那基隆站拉皮.. 02/21 10:56
→ aitt:台北舊車站具有歷史意義...其實應該保留站體.. 02/21 11:01
→ aitt:或是保留建材易地重建.只可惜當初說拆就拆..一點痕跡都沒有. 02/21 11:01
→ aitt:至於臨時站用了14年拆掉..倒是沒什好說..畢竟那個臨時站. 02/21 11:04
→ aitt:蓋好後當初使用...就已問題一堆..站體漏水情況嚴重 02/21 11:06
→ aitt:加上又是臨時功能... 02/21 11:07
→ aitt:以前是真的沒有文化年代沒錯.看看東門.南門被強制改裝 02/21 11:08
→ aitt:北門差點消失...就知一二.現在比較好些.不過郝龍斌市長 02/21 11:08
→ aitt:似乎不怎麼想把文化放在眼裡.華山站就是一例 02/21 11:14
推 linee39:1938年那次改建不知可否擴建原有站體, 而不是整座拆除重建 02/21 11:16
→ linee39:說實話比起第三代, 我更喜歡第二代 02/21 11:17
→ hicker:要說郝彬彬不重文化 經典的應該還是台北機廠吧 02/21 11:27
→ hicker:的確 要緬懷過去還是放眼未來 有時是個兩難議題 02/21 11:28
推 chewie:台鐵台北機廠歸交通部管的 北市府要插手有點難:S 02/21 11:35
推 Howard61313:如果政府能用當年那種沒文化又亂拆經典車站的決心 來 02/21 11:56
→ Howard61313:砍掉現在的披薩屋該有多好 (誤 不過披薩屋的確經典XD 02/21 11:57
推 eco100:醜的經典 XD 02/21 11:57
→ Howard61313:沒錯XD 02/21 11:59
→ dn890221:他為什麼叫比薩屋啊?? 02/21 12:23
→ chewie:它算是以前 官方建築=中國風格官帽建築的最佳體現吧orz 02/21 12:33
推 Howard61313:那張圖說明的相當清楚XDDDD 02/21 12:38
→ owenx:文化？對政客來說炒地皮比較實在吧...選舉很花錢的XD 02/21 13:03
推 treker:每次看見這棟屋子的配色 總是害我聯想到景行廳 02/21 14:52
推 akway:推樓上 02/21 17:10
→ s1an:現在想拆披薩屋的難度應該非常高 02/21 20:23
推 Howard61313: 所以才會覺得能拆該有多好XD 02/21 23:31
推 linee39:推樓上用心 02/21 23:43
推 eslite12:第三代很反應當時的時代精神 02/22 00:35
→ aitt:比薩屋下方還有捷運.地下街..要拆真的是不可能的任務 02/23 00:07
→ aitt:說到第三代車站.不得不提當時日治時期的施工技術 02/23 00:16
→ aitt:30-40年代能弄出那麼宏偉.且細膩的施工.算不簡單 02/23 00:17
→ aitt:反觀第三代車站拆後.臨時站內一遇大雨便漏水.連旅客都要撐傘 02/23 00:18
→ aitt:就連目前的車站.才完工20年屋頂也開始漏水 02/23 00:19
推 Bcl2:比薩屋設計的年代，公眾建築很流行中國傳統與現代設計的混搭 02/23 00:33
→ navyMusician:a1tt慢走不送 02/23 08:37