[問題] 以前台鐵客運列車的車廂數

作者bejing (....)

看板Railway

標題[問題] 以前台鐵客運列車的車廂數

時間Mon Feb 27 20:35:10 2012

現在的莒光號復興號最基本的編組幾乎都是八節左右(復興號區間車就不一定,有時只有加上電源車也五節),只是以前台鐵電氣化初期好像每班車幾乎都是十節以上的編組包含剛通車的北迴線莒光號,對號快,平快也都是十二節以上的編組很好奇當年萬一遇到春節運輸的話加掛車廂後是不是會超過二十節(主要是平快車, 對號快和莒光號復興號不會那麼誇張), 要不然應該載不完這麼多人吧XD.... 不知道台鐵的客運列車最高曾經有掛到幾節的編組?(回送的不算) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.232.144.113

→ aahome:買過15車的莒光車票過.. 02/27 20:36

推 rail02000:20節月台應該不夠停...... 我猜底下又會出現某影片XD 02/27 20:37

→ tccan:客車15節應該是極限了(當時台灣只有少數幾個大站月台夠長)。 02/27 20:37

→ aahome:哈哈哈哈那個橋上影片嗎 XD 02/27 20:37

→ aahome:再來回味一下這神奇的影片XD http://youtu.be/RkATotemJe0 02/27 20:41

推 LZong:樓上那個XDDDDDD 02/27 20:42

推 sqr:自強復興莒光三種對號車一次滿足 02/27 20:44

→ moriyaorange:那影片上的重聯跑到豐原附近就掛點了 02/27 20:48

推 aitt:過去北淡線是6節.離峰4節..停駛前假日掛8節..最後一班掛10節 02/27 20:49

推 pikachu9237:很好奇那時候(影片)為什麼會出現這種編組 02/27 20:50

→ d9123155:109復興機車頭掛點，PP來幫推結也掛，5次莒光再來補 02/27 20:53

→ d9123155: 果 02/27 20:54

→ aahome:結果煞車沒講好...就... 02/27 20:54

→ d9123155:所以從此以後，PP過著不用再當補機的幸福日子了(誤) 02/27 20:55

推 mrt620:哈哈~~ 02/27 21:02

推 andy810625:莒光復興都有玩過13節...而且今年就有XD 02/27 21:03

→ andy810625:還有更強的應該就是DR五重聯，今年228運輸就有掛到15車 02/27 21:04

→ weiketw:DR四重聯第12車在一些站都無法靠月台了~15車不知道怎麼下 02/27 21:09

→ fireneo:你看到四節的復興號叫區間車 02/27 21:39

推 august922:199x年國慶日前後僑團專列常常是16節莒光或復興 02/27 22:02

推 mecca:那影片是曾志偉拍的嗎@@? 02/27 22:16

推 tccan:今年228台東線有DMU會加掛到15輛，而加掛的編組只能由台東與 02/27 23:15

→ tccan:花蓮二站發售座票，其餘在台東線的各停靠站則禁售13～15車。 02/27 23:15

推 ultratimes:站票乘客表示： 02/27 23:50

→ busgoer:請從12車走過去 02/27 23:50

推 linee39:1978除夕加班平快車十八節 02/28 00:14

→ linee39:因為月台上的人載不完而臨時加掛車廂 02/28 00:15

→ linee39:台北誤點兩個多小時開出站時已經大年初一了 02/28 00:15

→ dn890221:難怪我國慶連假去(碰到DR2800*5)的時候1~12車客座利用率 02/28 00:25

→ dn890221:大約110% 13~15車大約15% 02/28 00:25

→ J06u9jy:小時候坐過很多次15節復興號.. 02/28 02:48

→ J06u9jy:都是過年過節的時候,還記得很多站要下車都要跳到道渣上XD 02/28 02:49

推 tw3781:先前有次政治活動，傳說中屏東開往台北的復興包車也很長 02/28 07:03

→ KCETinTW:18節? 那上下車如何處理? 每站都超過月臺長度耶 02/28 10:17

→ sanmax:今年過年DMU就有拖到15節.... 好幾列次 02/28 12:42

→ aahome:要看台鐵最長編組應該去北迴就看的到吧..貨列就是... 02/28 14:55