推 starker:誰說司機員不會說不要的... 02/27 23:27
→ cses87241:之前也曾經這樣排過阿...... 02/27 23:31
推 mrt620:癡人說夢話..... 跑到集集直接誤死你看 02/27 23:35
→ cses87241:只要調度的好並沒有困難... 02/27 23:38
推 starker:之前可以不代表現在可以 02/27 23:41
→ busgoer:鍵盤調度員再現 02/27 23:41
→ cses87241:可以說說為什麼行不通的原因嗎? 02/27 23:43
推 mrt620:你出錢就可以將這些合理化啊................... XD 02/27 23:48
→ mrt620:集集站、車埕站的成本由你出，車班運用你來出 02/27 23:49
→ cses87241:車埕不需要... 02/27 23:49
→ busgoer:要辦交會應該也是水里站比較優(台鐵有配置人力) 02/27 23:49
→ cses87241:這個都是小錢...蓋一堆新站新請一堆人，然後說支線沒錢 02/27 23:50
→ cses87241:好像在歧視支線的民眾一樣，況且也是南投縣政府要辦的 02/27 23:50
→ cses87241:集集線觀光旅遊，政府不支持，不方便的是旅客 02/27 23:50
→ mrt620:為什麼車埕不需要？有時端點站調度順一點還可以學糖鐵哩 02/27 23:51
→ cses87241:水裡的確可以考慮！！！以前集集水里是不是都可以交會? 02/27 23:51
→ busgoer:蓋一堆車站是真的...新請一堆人？恐怕只是管理站剪收票或 02/27 23:51
→ busgoer:票房挖人過去而已，台鐵的人力應該沒有因為招考而增加 02/27 23:51
→ mrt620:小錢... 你以為這樣只要 100 元喔 02/27 23:51
→ cses87241:如果把蓋站的錢拿來付這個絕對夠！！不要針對我 02/27 23:52
→ busgoer:蓋站有時也不是花台鐵的錢呢 02/27 23:53
推 starker:蓋新車站的錢基本上都沒花到台鐵的錢~~但是之後的維護+人 02/27 23:54
→ starker:力編制全部都是台鐵要負責的 02/27 23:54
→ starker:然則員工數還是一樣多沒變...換言之車站越多各站人數越少 02/27 23:55
→ starker:更何況現在的許多新車站也不是台鐵自願想蓋的 ... (茶) 02/27 23:56
→ moriyaorange:好想噓這篇，講到後來只剩一張嘴 02/28 00:07
→ moriyaorange:花錢容易，但後續的人力和維護成本呢!?原PO有沒有算 02/28 00:08
→ cses87241:要噓就噓我沒有意見，我只是把看法PO上來討論，如是而已 02/28 00:08
→ cses87241:如果有不滿歡迎站內信或是討論，但請保持理性 02/28 00:09
→ moriyaorange:進去!?你以為改善幾要上百萬，維護成本是0嗎... 02/28 00:09
→ cses87241:我從來沒有這樣以為，請不要假設我的想法，謝謝 02/28 00:09
→ moriyaorange:所以呢!?可以把自我腦補文合理化就是了 02/28 00:12
推 mrt620:有人已經自己先假設自己的想法了 :p 02/28 00:12
→ cses87241:我也已經說過了，有不同看法歡迎討論，予以尊重 02/28 00:13
→ moriyaorange:只會喊尊重的人不值得他人尊重，我想已經沒有再討論 02/28 00:14
→ moriyaorange:的必要，就這樣 02/28 00:14
→ cses87241:謝謝你的回應，也歡迎其他人繼續討論回覆囉~ 02/28 00:15
→ kutkin:這邊的主流意見是 1.不花錢 2.不加人 3.不增停 02/28 00:20
→ cses87241:那當初就不應該裁撤有必要的車站 02/28 00:21
推 JJLi:怎麼看起來這裡的主流還要加一：4.快把小站小線裁掉（爆） 02/28 11:41