推 Uigur:松山車站－內科已有專車，此外還有204、518、藍7可搭， 03/08 21:45
→ nick0605:話是沒錯 只是那個無縫接駁 時間要抓很準否則會破功 03/08 23:33
推 Chungli28:這概念就是日本的Home Liner，特急車當通勤專車用 03/08 23:58
看到這種直達車概念
讓我心理衍生出一種想法
就是
產經直達電車
這個概念有點類似
雙北市現在的一堆通勤專車
什麼內科專車 南軟專車等
專門在上下班通勤時段開闢 在產經特區內掃完客後
行經高快速公路 或是跳站直達的方式
到捷運站 火車站等重要轉運據點
通常這類的路線營運績效都還不賴
如果可以的話
可以於早上尖峰時段開放幾班次
由七堵調車場先送到基隆站
於基隆發車後直達汐科 南港 松山 台北 板橋 最後到樹林 直進樹調
樹林端這裡也可以發車 直達板橋 台北 松山 南港 汐科 直進七堵調車場
並協調客運業者於松山車站開闢[松山車站-內科]直達專車 讓火車旅客下車後可以
無縫接駁轉乘 至於傍晚下班尖峰 由於乘客無趕車需求 可以不用開行相關班次
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在不對的時間遇到對的人 那是小三!
在對的時間遇到不對的人 這是三小?
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