[新聞] 台鐵首批女黑手 花蓮站現身

[katmai (遙遠府城)]

http://www.poja.com.tw/news/life/2012-03-22/3700.html

時間：2012-03-22 15:30:35  來源：洄瀾網  作者：楊均濰

火車進站，馬上有台鐵的調車工在機車頭間操作機車頭的替換，爬上爬向就像火車的黑手
，多半是男性的調車工，這次出現的竟然是亭亭玉立的年輕女生。台鐵首批女性調車工已
加入了站內調度工作。

台鐵花蓮站最近多了三名七年級的女性調車工，其中兩名蔡亞瑾、汪筱娟在花蓮火車站輪
班服務，外貌清秀的兩人，做的不是在冷氣房裡的服務工作，而是需在月台跑上跑下，負
責引導、編組的「調車工」。


花蓮站長吳金添指出，調車工不只要引導車輛進出站，還得負責轉線、轉轍、連掛作業，
只要程序出錯，就有可能延誤行車時間，是很粗重辛苦的工作。尤其她們兩位都是經由鐵
路特考學科術科均合格而自願進入這項工作。


蔡亞瑾(左) 汪筱娟(右)

蔡亞瑾二十八歲，台南人，文化新聞系畢業；汪筱娟二十六歲，家住樹林，銘傳風險管理
與保險學系畢業，兩人不僅學歷高，對台鐵工作也很有興趣，汪筱娟小時候常以火車作為
交通工具，因此愛上火車；蔡亞瑾曾在某電視台當過記者，因為想多方嘗試，做點不一樣
的事，兩人去年十一月通過台鐵一百年鐵路特考，分發到花蓮站擔任調車工。
汪筱娟說，剛投入該工作，家人也很心疼她「做火車黑手」，實際了解工作內容後就較放
心，也提醒過作時要多注意安全。
對於薪資的多寡，他說約3萬初頭，沒什麼生活開銷，很夠用了！這樣的工作讓她們可以
學習到更多也很滿足。

調車工除了學科測驗，因工作粗重，還要加考術科體能，女生單手握力要超過三十五公斤
、一千二百公尺六分二十秒內要跑完，蔡亞瑾、汪筱娟剛到花蓮站不久，就遇上過年假期
的尖峰運量，讓兩人差點直呼吃不消。她們說這項工作真的很辛苦，因為很花體力，但習
慣上手後也不輸給男性的工作同仁。尤其這樣的工作不是一般人所能參與到的，對自己能
勝任這樣的工作感到很高興。

吳金添表示，花蓮站每日運量僅次台北站，蔡亞瑾兩人除了要負責車輛引導、編組作業，
尤其目前台東鐵路尚未電氣化，電車駛抵花蓮站後，還得靠調車工先拆解改成柴油車頭，
才能繼續往南行駛，「工作量、負責層面比台北還大。」
吳金添指出，調車工工作不僅要跳上跳下，還有時間壓力，十分耗費精神及要求體能，蔡
亞瑾、汪筱娟認真學習，足以勝任，就算全身髒兮兮也不以為苦，站內所有員工都對她們
極為讚賞。他說，現在社會講求兩性平權，工作不分男女，兩人未來如果發展順利，可以
陸續升上列車長或副站長，如遇到突發狀況，也能運用在站內學到的寶貴經驗，排除困難
。

下次有機會在花蓮火車站看見她們辛苦工作的身影，別忘了給她們個讚！

洄瀾網 |記者| 楊均濰/採訪報導

哇 女性的調車工 這很操耶 真的要鼓掌了

加影片版
http://www.youtube.com/watch?v=AJh8YVBQIvs&feature=share


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.64.82.97
推 busgoer:會待多久才是重點
※ 編輯: katmai          來自: 203.64.82.97         (03/22 16:19)
→ aahome:私人企業老闆得知:我開五萬一個月 來不來
推 robbiejill:其實年初已經進入票房了...這新聞舊了
→ ffnt:樓上在花蓮站？
→ sanmax:怎麼可能 她們受訓完後 過年完已經派到票房了耶....
→ sanmax:這則新聞不可信...  而且每天經過休息室根本沒看到女生
→ aizuwakamazu:話說今天在某網站上看到有人拍到S305出現在新竹站
→ aizuwakamazu:外觀閃閃動人,非過去那副爛到不行的窘樣
→ sanmax:本來以為過年S305可以展出 ...它不是要在苗栗展示 怎在新竹
→ jason0811:路過新竹而已
推 Pringles0309:可是今天看到民視東森蘋果壹電視都有報
推 bazooka:做做秀而已吧 早就進票房了 考進票房的男生被趕去調車
→ aahome:被趕去調車..要是我是那男的一定挖洞給那女的跳..
→ sanmax:那你要挖的洞太多了 期待你成功的那天嚕
→ sanmax:雖然被分到不同業務 但還是依樣都是公平考試進來的 領死薪
→ sanmax:水 挖洞這種事請留在你的民間公司吧
推 kutkin:不意外，事情做不好長官壓力更大。
推 bazooka:車調的去票房就是有運輸營業要去調車 非常的XXX
→ balllee:難道去參觀時的調車作業真的是秀嗎? 囧
→ aahome:考試很公平阿..但是進去後有後台就難說了.. 笑
→ aahome:有後台也不用挖洞了..私人的才不管你有沒有後台咧
→ sanmax:我不知道版上有多少同是鐵路人 但有些事情不是我們能改變的
→ sanmax:不按考科安排職務 這在台鐵很稀鬆平常 如果有機會當同事
→ sanmax:希望能與台鐵為榮 不是在私底下搞動作 如果真的有事
→ sanmax:也希望不是直達天聽 ...   這是很要不得的行為
→ liton:http://www.youtube.com/watch?v=GtNPTVXTVaY  這位還在??
→ dn890221:貼水鑽是三小 =_=
→ pioneer9:被調到票房?怎麼上面那麼多自以為的人啊?報導的那兩位女
→ pioneer9:生明明都還在車調工作
→ ffnt:樓上請兩位當事上來說明~~版友才會相信吧@@
推 garyliu:其實大家說得都不完全對，並不是只調到票房...
→ ffnt:理論上車調考上就應該要待車調，不然車調何必獨立成一個類科
→ ffnt:不過實際上會怎麼樣也只有台鐵內的人員才知道
推 garyliu:樓上簡章寫得很清楚了....工作是一樣的....
推 garyliu:而且我們車站的車調，男生也沒在調車喔！
→ dn890221:男生也沒在調車跟本文有關嗎..
推 garyliu:抱歉抱歉，只是想表達並不是考車調就一定要調車～
→ dn890221:那敢問貴站都是誰在調車呢?
推 garyliu:樓上的大哥，我的意思是我們站去年車調進來的男生也是在
→ garyliu:作旅客這塊，運轉當然也是有人在做～
推 Pringles0309:只是暫時過去支援的好嗎 票房人手不夠 所以才把
→ Pringles0309:增額車調的男生先抓去票房  後來要把男生拉回來運轉
→ Pringles0309:結果票房又缺人 只好先暫時把人借過去而已
→ Pringles0309:當事者可是一點都不想過去的喔~ 並且等票房補人
→ Pringles0309:他們又會再回運轉的~ 樓上酸做秀的 少自以為了
推 Pringles0309:上面酸做秀的各位 覺得在票房輕鬆 那是因為沒去做
→ Pringles0309:當你體力能夠適應運轉那部份的工作 你是完全
→ Pringles0309:不會想要去票房的  尤其是一等站以上的的票房
→ Pringles0309:花蓮站特殊 旅客多 加上是花東地區所依賴的運輸工具
→ Pringles0309:你每天開票口就是排不完的買票旅客人龍
→ Pringles0309:做票房不見得比做運轉輕鬆  只差在會弄髒+體力夠不夠
推 starker:不了解的就是不了解 , 知道實務狀況的旁邊看推文笑話
推 trtc:車調的進去要會調車也要會票務，運營的進去要會票務
推 trtc:也要會調車。不一定天天都有車可以調，但是要你調的
推 trtc:時候你要會把車調出來，不然就變事故了。以上是某小站男性奴
→ trtc:工的見聞。
推 garyliu:真是抱歉～不過我們這梯的因為某些因素，確定都在旅客了。
→ garyliu:而且也不是作票房的，票房不怎麼缺人，算特例吧！
推 starker:車調算是運營的加強版~~依各站狀況妥善運用
推 garyliu:樓上說得是，我們算是特例，鐵路局決定我們直接就在旅客這