Re: [新聞] 高鐵北高來回 恐貴170元 票價可漲6％

[aitt (愛上冬天吃冰淇淋感覺(M))]

※ 引述《horusli (horusli)》之銘言：

有沒搞錯啊.高鐵1490已經照交通部核准票價多收了20%
憑什現在又要漲? 更何況高鐵目前還是賺錢.獲利狀態
當初台高跟政府簽的合約.只能說是一整個不平等
好歹也提出高鐵當時一次多收20%票價.在物價累積漲幅未達20%前
高鐵票價不得調漲.這下好了.高鐵拿你我納稅人的錢蓋.現在賺錢了.
運量增了.胃口一大馬上提漲價.真要漲的話.麻煩給個合理理由吧.


: 高鐵北高來回 恐貴170元 票價可漲6％ 「須評估」
: 2012年 03月28日
: http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/34119943/IssueID/20120328
: 【李姿慧╱台北報導】通車已5年且車票訂價未調整過的高鐵，最新票價基本費率審查結
: 果出爐，初估高鐵車票訂價將有6％的調漲空間，台北─高雄單程票價可從現行1490元漲
: 到1575元、漲85元，來回票則可比現在漲170元，交通部下周將公告新核定的票價。但是
: 台灣高鐵對是否漲價並未鬆口，僅強調仍須評估。
: 下周公布新價格
: 高鐵局本月依最新物價指數審查高鐵票價今年最新基本費率，認為高鐵車票訂價可有6％
: 調漲空間，基本費率可從每人每公里3.655元，調漲為3.875元，如以台北─高雄標準車廂
: 為例，1490元的票價將可漲為1575元，可漲85元，交通部預計下周公布新核定票價。
: 民眾盼藍橘優惠
: 交通部表示，2009年時也曾核定高鐵可調漲票價，但當時遇到金融風暴，交通部發函希望
: 台灣高鐵考量景氣及對民眾的衝擊，審慎研議是否漲價，高鐵因此未調高，但已有5年未
: 調的高鐵票價現在是否調漲，將尊重台灣高鐵公司。
: 台灣高鐵表示，不管是基本費率或優惠活動等檢討，都會依市場需求和整體營運狀況考量
: ，且需要董事會同意，目前董事會尚未有該議題討論。
: 民眾林小姐說，現在什麼都在漲價，希望高鐵不要調漲，不然日子會愈來愈困苦，若高鐵
: 要檢討票價和優惠方案，希望可恢復最多6.5折的藍橘優惠。
: 台鐵17年沒漲過
: 消基會董事謝天仁說，現在時機不宜漲價，每天都傳出漲價消息，引起消費者不滿，現在
: 放冷槍會讓民眾更痛苦。
: 台鐵從1995年迄今，已經17年沒有調漲過票價，2006年曾規劃長途票價降價，短途調漲，
: 但該案遭到政府「凍結」迄今，台鐵昨天表示，目前尚未規劃重提票價調整方案。
: 高鐵票價 核定基本費率
: ●基本費率：可從每人每公里3.655元漲為3.875元
: ●漲幅：6％
: ●票價試算：
: ．台北－高雄標準車廂1490元，可漲為約1575元
: ．台北－台南標準車廂1350元，可漲為約1430元
: ．台北－台中標準車廂700元，可漲為約740元
: 註：試算依高鐵票價機制，票價尾數自動退位至0或5；是否漲價仍在評估
: 資料來源：交通部

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◆ From: 111.248.76.214
→ tcy323:喔
→ grandpa:被召喚出現了的意思嗎XD
推 ultratimes:哪來的比核准票價多20%？超過核准票價早就被關照了好嗎
→ s1an:呦~大濕來了
推 TaiBeiGuo:YA!!! 五羊高速公路來囉~~~
推 purpleboy01:YO 五羊高
推 kougousei:說好的劉兆玄當副總統呢??
推 payeah:樓上怎麼這樣追殺啦╮(﹀_﹀")╭
推 starker:嫌貴有本事不要搭阿~~
推 bbb88163:樓上是什麼心態阿?
→ dn890221:疑 理由就是現行票價低於現行基本運費率啊..
→ willyt:二壞了
推 misson:大濕是關心高鐵,怕五羊高蓋好高鐵就沒生意了..還不趕快降價
→ luther0583:核定費率調漲不代表實際票價會跟著漲
推 starker:民營公司追求利潤最大化本來就很正常~~ 搭不起就換他種運
→ starker:輸工具不就得了~~ 還是說少了高鐵就不會搭車??
推 hellohenry:大家就不要補他刀了...              啊哈哈買K380了耶
→ zimt:從事錢滾錢的行業的 好像沒有資格去譴責高鐵漲幾趴票價
→ zimt:還有靠股息股利賺錢的也是
推 figaro:阿哈哈:  打我阿 笨蛋!
→ cynthia624:我確定一堆人看新聞只看標題的。其實高鐵公司從頭到尾
→ cynthia624:都沒說要漲價好嗎。
→ ckdiesel:憑什麼??因為法律規定可以隨物價調整 您不知道嗎?
→ ckdiesel:(1)台灣地區消費者物價總指數年變動率達3%以上
→ ckdiesel:(2)最近一次票價調整至檢討時變動率累積達3%以上
→ ckdiesel:(3)民98年時即符合上開2項要件得調整票價 但逢金融海嘯~
→ aitt:所以這個合約根本就是一面倒的對高鐵有利
推 vespar:大神來了~快噓
→ zimt:廢文
→ aitt:民眾多少也會評估漲價後的c/p值吧