作者katmai (遙遠府城)
看板Railway
標題Re: [新聞] 273次事故 多班列車延誤
時間Sat Mar 31 22:16:18 2012
※ 引述《MST06 (笨笨)》之銘言：
: 【台灣鐵道網/新聞中心訊】今日上午10時47分，臺鐵局一列由花蓮開往彰化的273次太魯
: 閣列車於景美站北端，意外撞上闖越軌道的路人，造成1人當場死亡。台鐵緊急安排683次
: 復興號前往接駁旅客，273次旅客於11時30分接駁到新城。為體諒273次事故車上旅客延誤
: 行程及中午用餐不便，臺鐵局緊急從羅東、宜蘭兩站分別購買便當及飲水，致贈車上旅客
: 每人1份。
: 台鐵表示，因受273次太魯閣列車事故影響，273次松山彰化間另派編組特開，以減少旅客
: 行程。原273次編組待檢警蒐證後於12時48分放行(晚137分)，路線恢復正常行駛，此次事
: 故共延誤臺鐵局列車14列，影響誤點達458分。
: 新聞來源：台灣鐵道網
: http://www.howone.com.tw/railway/news.php?uid=12&id=16857
這個景美站事出必有因的 因站後方有一個村落 如果要去景美站要翹一大圈 常常有當地
人直接闖鐡道到月台搭區間車 而且區間車票價比客運便宜多了 當地人早以習慣以常了
這樣的話遲早會出事的
有人提議過要設天橋 但不知為啥都沒下文
再者急行電車幾乎噪音很小 等到發覺時已來不及了 對於台東線將要電氣化 如果當地
人還是以聲辦車的習慣不改的話 還是會發生這個憾事的 這點台鐡及鐡警局要注意的
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◆ From: 203.73.237.181
推 CORSA:其實也不只是景美站,東幹線沿線一堆站房與月台中間隔鐵軌的 03/31 22:21
→ CORSA:或是站房遠離村莊聚落的爛設計逼旅客一定要穿越鐵道的窘境~ 03/31 22:22
推 starbuckser0:闖越鐵軌的合法性不用質疑,但仍要推這篇的現場分析 03/31 22:29
→ starbuckser0:另猜想或許車站內的步行平交道,實際成效會比天橋好 03/31 22:30
→ starbuckser0:又,景美站的"地下道水庫"恢復通行了嗎? 03/31 22:31
→ katmai:咦 有地下道水庫喔 ?? 03/31 22:35
推 kutkin:地方政府:台鐵要負責蓋天橋 台鐵:為何不是地方政府負責? 03/31 22:35
推 ednuta:3/22所見 景美站的地下道可行走 03/31 22:43
→ katmai:那地下道是站內的嗎?沒看到可通到站後方的吧? 03/31 22:50
推 komachi275:地下道是站內的沒錯 只有通到月臺 03/31 22:59
→ Zoe0727:看來要教導村民穿越鐵道時要兩邊都指差確認 03/31 23:11
推 starbuckser0:地下水庫存在時,別說山腳,站房到月台也得越軌唷 03/31 23:11
推 jht:考慮教當地人穿越鐵道時喊左邊歐賴右邊歐賴(要搭配手勢確認) 04/01 06:46
推 traystien:設個人行平交道跟緊急按鈕應該是短期可以改的 04/01 23:07