[新聞] 無法趕上海科館營運 調和街轉運站 啟動

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    無法趕上海科館營運 調和街轉運站 啟動替代計畫

    http://news.chinatimes.com/domestic/11050614/112012040700285.html

    2012-04-07 01:34 中國時報 【張謙俊／基隆報導】

    　▲配合海科館的調和街轉運站，恐怕無法趕在開館前完工啟用，引發市府
    擔心開館大量車潮衍生交通問題。（張謙俊攝）

        　海科館六月開始試營運，周邊最重要的調和街轉運站，因涉跨縣市水
    保及山坡地開發審查延宕，恐怕無法在開館時啟用，引發基隆市長張通榮關
    切，要求交旅處研擬啟動替代方案，否則勢必造成海科館周遭交通打結。

        　海科館區域探索與三Ｄ海洋劇場，預計六月對外開放試營運，但各界
    關切的調和街轉運站恐怕無法配合開館，大批觀光人潮勢必衍生諸多交通問
    題。

        　調和街轉運站興建工程，總工程費九千多萬元，交通部去年十月同意
    先以五千萬元進行相關作業，但因土地屬新北市府管轄，申請建照不及，市
    府發包不出去，錢被收回去，市府今年再度向交通部申請補助。

        　面積達八公頃的調和街轉運站，因屬山坡地開發行為，必須經新北市
    及內政部等單位的水保及山坡地開發計畫審查，三月底也剛依據修正的《土
    地徵收條例》條文重辦土地徵收公聽會，恐怕還要拖一年才能開放完成。

        　張通榮要求交旅處研議啟動替代計畫，萬一出現車潮時，若轉運站還
    不能停車，在交通允許下，調和街部分路段開放路肩停車，在沿線市府設置
    接駁站牌，以免遊客還沒到海科館腿就酸了。

        　不過，市府和海科館預估，初期兩館試營運，以海科館本身可停六百
    五十輛汽車、六十六輛遊覽車及附近碧砂漁港釋出三、四百個車位，應足以
    應付。

        　海科館比較憂心在明年正式開放，若調和街轉運站未完工，肯定塞車
    。海科館鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具前往，台鐵深澳支線海科館站月台在三
    月已動工，明年三月正式開館前通車，深澳支線復駛後，一天有五十列次，
    每小時四列次對開，一列可載四到五百旅客，海科館鼓勵大家多搭火車。


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◆ From: 140.112.25.107
→ mackywei:嗯，四列次對開的意思是半小時一班？50/4=12.5以一般的展
→ mackywei:出(開館)時間應該是夠長了，密度就很難說～
→ long20201:不過以後...能不能玩深澳+平溪線呢??
→ long20201:海科館-菁桐
→ payeah:看成無法趕"上海科館"......= =+
推 fireneo:+1...以為"上海"
→ wiabc:明年三月...要用什麼車開啊??還是深澳線有掛電線?
→ aahome:某線可能要用DR2800跑吧..多的DRC進這裡
推 GW40112:不知深澳線近況怎樣...幾年前去過兩次
→ y600260:深奧線全線復駛吧！（無誤）