Re: [討論] 藍皮車況與車號記錄

[andy810625 (瘋子凱)]

很久沒更新了，最近資料大致上已經齊全，部分來源其實是從高雄機廠內得知...。

二等客車部分：

SP32400：(總共30輛)

在籍者：3輛(不含ES)
1. 確定存在：16
2. 台東站(之前放在九曲堂站)停用車群：17 27 (2輛)

報廢與改籍車輛：27輛
1. 打狗鐵道故事館展示：26 (1輛)
2. 改為ES：02 06 08 12 14 18 20 22 24 28 30 (11輛)
3. 民93年前已報廢：01 03 04 09 11 15 19 25 (8輛)
4. 民93年後可能報廢：05 07 10 13 21 23 29 (7輛)

SP32550：(總共35輛)

在籍者：4輛(不含ES)
1. 確定存在：67 76 78 84 (4輛)
註：四輛車全數都在高雄機廠，其中一輛大修中。

報廢與改籍車輛：31輛
1. 白沙屯報廢展示(石蓮園火車餐廳)：68 (1輛)
2. 泰安站報廢展示(火車旅館)：71 72 (2輛)
3. 改為ES：54 74 75 77 (4輛)
4. 民93年前已報廢：51~53 55~59 61~66 69 70 73 79 81 83 (20輛)
5. 民93年後可能報廢：60 79 82 85 (4輛)

SPK32600：(總共40輛)

在籍者：2輛(不含ES)
1. 台東站(之前放在九曲堂站)停用車群：28 (1輛)
2. 目前確定存在：09 (1輛)
註：32609目前在高雄機廠檢修中。

報廢與改籍車輛：38輛
1. 東豐單車道報廢展示：22 26 (2輛)
2. 泰安站報廢展示(火車旅館)：39 (1輛)
3. 改為ES車：10 14 21 27 29 37 38 (7輛)
4. 民93年前已報廢：02~08 11~13 15~20 23 31 35 36 40 (21輛)
5. 民93年後可能報廢：01 24 25 30 32 33 34 (7輛)

SPK32700：(總共100輛)

在籍者：12輛(不含ES)
1. 台東站(之前放在九曲堂站)停用車群：08 33 (2輛)
2. 目前確定存在：17 26 32 34 40 41 43 49 57 78 (10輛)
註：除32740以外，其他全數都在高雄機廠。

報廢與改籍車輛：88輛

1. 高屏溪鐵橋報廢展示車輛：12 37 38 46 81 (5輛)
2. 泰安站報廢展示(火車旅館)：29 (1輛)
3. 改為ES車：03 11 16 48 50 (5輛)
4. 民93年前已報廢：01 04 06 07 09 10 13 18 20 30 31 39 42 56 82 92 (15輛)
5. 民93年後可能報廢：05 19 21 24 28 35 45 54 68 72 84 93 (12輛)
6. 改造成SPK2300(已知共50輛)：02 14 15 22 23 25 27 36 44 47 51~53 55 58~67
   69~71 73~77 79 80 83 85~91 94~99 32800(SPK2303) (暫49輛，有一輛在5.當中)

另外再補充一下改造後的SPK2300現況(部分)：

SPK2300：(總共改造50輛)

在籍者：可能16輛
1. 台東站(之前放在九曲堂站)停用車群：23 48 50 (3輛)
2. 加祿站停用車群：02 06 08 14 17 26 38 41 43 47 49 (11輛)
3. 高雄機廠停用車群：04 27 (2輛)

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三等客車的部分：

TPK32850：(總共20輛)

在籍者：3輛
1. 改為代用行李車：62 (1輛)
2. 改為兩鐵專用車：55 60 (2輛)

報廢者：17輛
1. 改為ES車：53 57 58 (3輛)
2. 已報廢：51 52 54 56 59 61 63~70 (14輛)

TP32850：(總共30輛)

在籍者：8輛
1. 改為代用行李車：55 59 65 69 74 (5輛)
2. 改為兩鐵專用車：66 73 76 (3輛)

報廢者：22輛
1. 已報廢：51~54 56~58 60~64 67 68 70~72 75 77~80 (22輛)

TP32200：(總共83輛)

在籍者：12輛
1. 台東站(之前放在九曲堂站)停用車群：04 (1輛)
2. 目前確定存在：15 20 32 34 42 53 60 64 67 (9輛)
3. 改為代用行李車：28 29 (2輛)

報廢者：71輛
1. 合興站報廢展示：10 75 (2輛)
2. 竹東站報廢展示：36 (1輛)
3. 彰化後站報廢展示(火車旅館)：46 51 55 (3輛)
4. 車埕文化園區展示：56 (1輛)
5. 改為RCK100型：23 69 (2輛)
6. 改為ES：68(七堵機務段) (1輛)
7. 已報廢：01~03 05~09 11~14 16~19 21 22 24~27 30 31 33 35 37~41 43~45 47~50
   52 54 57~59 61~63 65 66 70~74 76~83 (61輛)

TPK32200：(總共30輛)

在籍者：12輛
1. 目前確定存在：02 06 08(長條椅) 10 11 15 17 19 28 29 (10輛)
2. 改為代用行李車：24 26 (2輛)

報廢者：18輛
1. 竹東站報廢展示：22 (1輛)
2. 已報廢：01 03~05 07 09 12~14 16 18 20 21 23 25 27 30 (17輛)

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以上資料感謝眾多網友提供，
若還有錯誤或者更新，煩請大家修正，感激不盡！

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▏                                                      ▉ (3)(4)SPK32600/700型
▏ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █  █  ▉ 1966~1970年間製造，
▏═══════════════════════════▉ 最早為對號快車使用，
▏╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴ ⊕ ╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴▉ 現在已降級為普快車，
▅     ⊙═⊙         ψandy810625           ⊙═⊙     ▅ 數量目前逐漸減少中。

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◆ From: 140.113.252.123
→ fireneo:推
推 chihchien:推
推 rocky9137No2:真是不勝唏噓...以前為數龐大的藍皮車群...
推 aizuwakamazu:台東停用車群的意思?
推 walui:推
推 komachi275:現在有為數龐大的電磁波車群頂替著藍皮的工作啊...
→ aizuwakamazu:SPK的舞台比TPK的更有限,南迴,行包,員工專車,舊山線
推 diema:台東停用車群在車站北側 是之前停放在九曲堂的藍皮+3節冷平
→ aizuwakamazu:原來如此,過去放的地方,前陣子經過只看到穀斗車數輛
推 Terrykho:推,藍皮真的越來越少了
推 diema:其實台東在站一兩年前同一個位置也有一長串 停用普快車廂
→ diema:幾乎都是TP(K) 混了一輛32601在裡面 一直以為那批是報廢車
→ diema:結果後來竟奇蹟似的整串拖回高廠 看來是停用 回到高廠後才廢
→ andy810625:其實SPK目前出來跑的只有一、兩輛而已
→ andy810625:其他車輛通通都在高雄機廠等待進行三檢，但是因為車輛
→ andy810625:太多，所以以冷氣車為優先，藍皮只能慢慢修...
推 diema:藍皮現在剩南迴線一往復 加上高廠上下班 未來還會繼續廢車
→ aahome:真懷念以前那種電鍋頭拉藍皮,在好天氣的下午搭車吹風看風景
→ aahome:以後我小孩一定不相像台灣有沒冷氣的火車..
→ dn890221:那就先教育他很久以前有很長一段沒有電的時代
→ wiabc:電鍋頭是什麼車@@?大同出的嗎
推 fireneo:E2.3.4字頭的
推 wiabc:歐~是電頭！讓我想到十幾年前下午六點從台北發車的平快車!
→ dn890221:E100,E1000也是電頭 講電鍋是像485系電車那樣的"高駕駛台
→ dn890221:"向電鍋的關係吧?
→ aizuwakamazu:藍皮要修也是先修TPK,比較有用途
推 komachi275:臺灣電鍋專指E42C...
→ andy810625:對了，近期32578、609、757、778快要修理完畢了...
→ andy810625:要開始動工的車是32717，大概還會再有幾輛
推 sanmax:高廠的車輪車床發包了沒呀 很久沒有收到高廠的車輪了