推 tccan:號誌故障?手作號誌表示: 04/13 20:35
→ tccan:號誌故障時可用手作號誌引導列車進站。但前提就如原PO所說, 04/13 20:36
→ tccan:手作號誌也只能在確定進路無列車時才能引導列車進站。 04/13 20:36
推 s63d0018kim:引導號誌也是合法的。 04/13 20:38
推 qoo0510:我在二水車站看過集集線往二水的車做過非法的調度 04/13 22:42
→ qoo0510:就是像原PO所說的,線內有車但是車子還是開進站 04/13 22:42
→ qoo0510:停車時兩列車距離不到10公尺 04/13 22:43
→ temu2035:樓上,可以詳細說明嗎?這應該不可能發生的 04/13 23:15
推 tccan:我也預過相同情況。當時原本我搭的車是開往彰化的,但因為車 04/13 23:41
→ tccan:輛編組調度原因,結果臨時改為二水折返再回車埕,而原本台中 04/13 23:41
→ tccan:開來的另一班DRC,直接停在二水站2B月台等,我搭的那班次就 04/13 23:42
→ tccan:先在集集線的二水站機外臨時停車,之後以調車模式進站,然後 04/13 23:42
→ tccan:一樣停在2B月台,另一組DRC的前方約5M的位置,然後我就下車 04/13 23:43
→ tccan:走到前面轉乘另一列DRC繼續往彰化,司機一樣換到這一列繼續 04/13 23:43
→ tccan:開,原先台中開來的司機,就換手到原先集集線開出來的那班車 04/13 23:44
→ temu2035:這個我操作過,所以我不懂qoo0510講的非法調度是什麼意思 04/13 23:47
→ temu2035:運轉調度絕對是遵章行事,不可能去搞非法的動作 04/13 23:49
→ qoo0510:抱歉可能是我孤陋寡聞用詞不當,誤會原了PO的意思了 04/15 01:34