
推 pig867:就優先次序來講 3237應該會比2357先 因為一個是始發站 04/16 20:52
→ pig867:一個是快到嘉義終點站 04/16 20:52
→ andy810625:不過一般而言,不會有區間車待避區間車這種事情... 04/16 20:54
推 fireneo:記者:這蝦餃? 04/16 21:06
推 M0T0RFLYAIR:推~~~有圖解! 04/16 21:32
推 godmanntut:記者看不懂啦XD 04/16 21:54
推 Pringles0309:這東西我記得只有綜合調度所有在用..所以原PO是.... 04/16 22:10
推 Honorguard06:這個市面上有販售呀 04/16 22:12
→ dn890221:自己查時刻表自己畫呀~ 04/16 22:12
推 cses87241:這個在台鐵本舖就有在販賣了 04/16 22:12
→ QB0602:台鐵本舖賣的大多是版本較舊的,某些特定點會有較新的 04/16 22:15
推 Pringles0309:QQ原來我無知了.. 04/16 22:16
推 busgoer:這好像是交鐵會的格式? 04/16 22:21
→ QB0602:是 04/16 22:22
推 hicker:鐵路時刻表版置底文有交鐵會的運行圖販售點 04/16 22:26
→ andy810625:就是出版的那本「台灣鐵道旅客列車運行圖6」啊... 04/16 22:26
→ hicker:記得在公館"台灣的店"還可以找到舊版運行圖 04/16 22:29
推 Akulamaru:用excel也許就畫得出來了?XD 04/16 22:49
→ hinajian:小心你別解釋得太清楚 不然讓記者懂了變聰明了 就轉業了 04/16 23:03
→ franz10123:就國中教的x-t圖啊 04/16 23:24
推 tccan:一樓的,那不一定。要視當天列車運轉狀況或其他因素來決定。 04/16 23:40
→ tccan:很久之前,一樣在斗六,我要搭2561次轉3161次,結果當天2561 04/16 23:41
→ tccan:次誤點8分,我還以為調度員會讓3161先走,結果2561到了斗六 04/16 23:42
→ tccan:後我看到3161編組還停在2B,然後再看二股號誌已經是綠燈,我 04/16 23:42
→ tccan:就決定當場換車,而2561次斗六晚8分開,然後3161才在2561次 04/16 23:43
→ tccan:之後誤點3分開車。實際上要看當天調度員如何決定。 04/16 23:43
→ tccan:有時候可能因為快接近終點,所以排點稍微會留有餘裕以供趕點 04/16 23:44
→ tccan:,這時調度員就可能會將號誌全部事先送出讓車能趕點,而後方 04/16 23:45
→ tccan:待開的班次因為行駛距離較長,或是餘裕更多時,調度員都會讓 04/16 23:45
→ tccan:還沒開的車繼續等待。 04/16 23:46
推 Tamama56:有圖解有推 04/17 00:58
推 repeat:推圖解 ^O^/ 04/17 22:03
推 KCETinTW:推圖解! 04/17 22:09
→ l19970107:我只知道某幾天中壢站會有自強号待避自強號 177待避145 04/20 22:10