Re: [情報] 4/21 514次莒光號機頭故障

[tccan (阿駿)]

※ 引述《burrny (怪盜基德)》之銘言：
: 今天從岡山準備搭這班莒光號從岡山到嘉義，
: 不過當火車到了新市火車站就停了下來，列車長宣告機頭故障，要等172次自強號接駁到嘉
: 義，172次沿途增停隆田站，還一度要調整車門位置在站內停後再開。
: 嘉義車站準備了電聯車續行514剩餘行程。
: 到了嘉義比預估晚了30多分鐘，報告完畢。
1.655次新市站慢約3分通過，副站長列車監視時發現到機車的轉向架在冒煙，
　就用無線電通知司機注意這件事，並且一路開到永康，原本司機想開到台
　南再找列檢協助處理，但永康站一開車仍然在冒煙，所以就在駛出月台後
　約一百公尺處停車檢查，發現到可能是燒軸 (因為由高雄派救援車來時，
　順便帶了"溜冰鞋"過來處理 )。之後 655次旅客在永康站換乘 105次自強
　號繼續行程。

2.514次永康晚2分通過，快到新市站時司機通知新市站機車有問題要臨時停
　車檢修，列車停車後司機檢查的結果，很像是馬達燒毀，故無法修復，才
　不到五分鐘就宣佈要請求救援了。之後就用 172次站內接駁，並臨時增停
　隆田站辦理客運。

3.事故機車：655次為E302，高雄派救援機車E210過來處理之。
　　　　　　514次為E225。

4.感想：幾乎在同一個時間內(只差不到一小時)，二個相鄰的車站，同時掛掉
　　　　二班莒光號，好家在都是掛在站內，655次在永康站一股，而514次在
　　　　新市站二股，都不會很嚴重的影響到雙向後續列車的通行，如果同時
　　　　掛在站與站的中間，那今天中午南部路段大概就要先中斷至少二個小
　　　　時了。

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◆ From: 123.204.88.47
→ aizuwakamazu:現在要進廠修會比較麻煩吧
推 komachi275:馬達冒煙燒毀 XD 好刺激...
推 IanLi:遇過E頭晚上燒軸的  軸承整個紅通通在黑夜裡發光......
推 andy810625:趕快採買下一代電頭吧......
→ komachi275:樓上可以局長信箱催一下 XD
→ IanLi:溫度過高軸承油潤損失  負面循環最後就卡死了
推 komachi275:這次還能跑那麼遠 還滿像馬達燒了沒錯...
當時是聽說永康開車後沒多久，司機有聽到爆聲，然後就馬上通知新市站要
停車處理，停車後檢查了一下，想再準備啟動電門，結果再次給它爆一聲，
司機就確定是馬達掛了無法修復。
※ 編輯: tccan           來自: 123.204.88.47        (04/21 22:15)
推 komachi275:爆炸聲...太勁爆了 XD
推 ivn0572:還好吧  不過就像比較大聲的水鴛鴦那樣
→ l19970107:那是動力接地 第一次要復位 第二次要有心理準備
→ l19970107:第三次準備火燒車了.. 就算是站間也要緊急停車不得再開.
推 waynechemi:水鴛鴦已經夠大聲了耶....
推 komachi275:動力接地唷...XD
→ dn890221:(舉手)動力接地是什麼意思?
推 busgoer:那...這顆引擎還能修嗎？
推 bw212:動力接地是短路保護嗎? E頭真的老了......
→ dn890221:E頭應該沒有"引擎"喔..
推 busgoer:打錯，是馬達Orz