→ mackywei:你不認為45分跟30分都是算過的嗎？XDDDD (陰謀論) 05/01 21:07
推 s026312345:你投書蘋果日報吧，台鐵調度有時候我也不懂他為何要這 05/01 21:08
→ s026312345:樣 05/01 21:08
→ aahome:不相信電腦 深信自己腦袋的調度吧... 05/01 21:46
→ Pringles0309:有沒有可能是誤點一班就好 不必誤點兩班... 05/01 21:46
→ Pringles0309:反正也不會超過45分..... 05/01 21:46
推 shter:如果調度員是樓上這樣想,台鐵今天民怨會低很多 05/01 21:52
→ owenx:701到枋寮已經是八點十分了Q_Q" 05/01 21:52
→ shter:因為一班誤點害四班誤點通勤族上班遲到的人就多了四倍 05/01 21:53
→ shter:如果最後只放那一班誤點其他四班準點那只有百分之20人不爽 05/01 21:53
→ owenx:可是701有什麼必要一定要準點？搭第一班車去台東上班的人？ 05/01 22:22
→ owenx:今天的302到高雄一堆潮州的通勤族去開誤點證明... 05/01 22:23
推 tw3781:星期天(4/29) 302也誤點10餘分，讓301在南州臨停(1A月台) 05/01 23:53
推 cses87241:3671也等過將近一小時的，不意外，請參考本人記錄文 05/02 00:35
推 andy061683:本位主義作祟.....自己搭的車不誤點就好 05/02 00:44
→ andy061683:搭701次的旅客他們的時間就無關緊要? 05/02 00:45
→ wiabc:扯本位主義也太超過，因為一班車誤點所以就讓他繼續誤下去， 05/02 12:02
→ wiabc:這種調度明顯有問題，看起來302在枋寮前也誤點才會這樣排， 05/02 12:04
→ wiabc:至於為什麼302這種早班車枋寮前會誤點這麼多...問台鐵比較快 05/02 12:12
推 fastech:趕快把枋山改交會站比較實際 05/02 21:14
→ owenx:302在枋寮前應該是沒有誤點太多，因為我30分進站的時候LED看 05/04 21:58
→ owenx:板上就已經顯示"本列車在枋野站"...... 05/04 21:59
推 tccan:7:30分的時候列車在枋野站，就表示它已經誤點超過10分鐘了。 05/04 23:44
→ tccan:另外說不定是302次車輛有問題，所以在枋野臨時停車檢修也有 05/04 23:45
→ tccan:可能。枋野的出發號誌故障也有可能。甚至是3501次誤點30分鐘 05/04 23:46
→ tccan:因此把302次給卡死在枋野也是有可能。 05/04 23:46
→ tccan:另外調度員根本不可能會特意的讓302故意在枋山停很久，就是 05/04 23:50
→ tccan:要讓它能在枋寮交會701，這是沒有可能的事。而且如果讓701直 05/04 23:51
→ tccan:接抓在佳冬，就表示701在枋寮的誤點要從8分直接跳到20分，當 05/04 23:52
→ tccan:然也不太可能會這樣幹，況且701通過佳冬時，302也還沒到枋寮 05/04 23:52
→ tccan:，為啥就要讓701直接在佳冬停十幾分就為了交會302？ 05/04 23:53
→ tccan:再者高雄站西正線上行進站限速35公里進站是所有班次都是一樣 05/04 23:54
→ tccan:的速度，就算列車誤點60分，也一樣只能用35公里以下緩慢進站 05/04 23:55
→ tccan:而高雄站機外停車，應該是誤點所以造成路塞(假設302誤點25分 05/04 23:59
→ tccan:左右，因當時高雄第一月台只剩一股能停靠，所以可能被3138小 05/05 00:00
→ tccan:擋，因此機外臨時停車後才進站)。 05/05 00:00