推 sambuck:表定不是45分嗎@@ 慢分時間不是本來就會變動? 05/05 01:13
推 yushenlin:我覺得是剪票人員的問題 畢竟車子已經誤點了 05/05 01:15
推 mrt620:只要晚分的車無論是什麼時段都可以早發車 05/05 01:21
推 Honorguard06:他又沒有提早開,表訂45分開車,57分開車算提早? 05/05 01:21
→ mrt620:所以放鴿子旅客要自行負責,除非是 23:45 發車 05/05 01:21
→ mrt620:23:40 就發車,這樣才會有問題 05/05 01:22
→ mrt620:之前就等過寫誤點 20 分的車,想說誤點就去逛逛好了 05/05 01:23
→ mrt620:沒想到卻準點到站,由於台鐵本身沒有疏失只好自行理虧了 05/05 01:24
推 mackywei:你的前提「原定時間+延誤=可預期的開車時間」有誤,閘門 05/05 01:38
→ mackywei:人員的錯誤回答也加強了你的誤會。 05/05 01:38
→ mackywei:正確的認知是:當前暫定的開車時間是原定時間+延誤,但是 05/05 01:39
→ mackywei:在表訂開車時間後,將會儘早開車。 05/05 01:39
→ mackywei:所以在表訂開車時間之後請隨時注意延誤更新狀況。尤其不 05/05 01:40
→ mackywei:宜離開,否則就有可能被放鳥。 05/05 01:40
推 bigbo:表定23.45開車,只要於23.45之後開車都算符合運送規則 05/05 07:35
推 andy061683:這case應該是那位說0時才開車的人問題比較大吧? 05/05 15:19
→ IkarusWillie:驗票的站員問題比較大+1 05/05 19:16
推 busgoer:驗票的站務只少講了誤點時間會變動這句 05/05 20:24
推 tccan:之前32次指定負責接駁南迴線的178次,當178次誤點時,32次就 05/05 21:07
→ tccan:只能繼續等。但只要178次能趕回些許誤點,高雄站實際上可以 05/05 21:08
→ tccan:在178次進站後2~5分不等的時間,就馬上讓32次開車。 05/05 21:08