Re: [新聞] 台灣「最牛」平交道？ 23年封閉不了

[hatedog5566 (黑狗)]

※ 引述《busgoer (巴士狗兒)》之銘言：
: 台灣「最牛」平交道？ 23年封閉不了
: 【聯合報╱記者羅建旺／宜蘭報導】
: 2012.05.18 03:46 am
: 宜蘭市東港路陸橋下的鐵路平交道，23年來，鐵路局想封都因居民抗阻而封不了，有如最
: 牛的平交道。
: 記者羅建旺／攝影
: 台灣「最牛」的平交道？宜蘭市東港橋下的鐵路平交道，鐵路局早年考慮安全，23年前興
: 建陸橋後，就要封閉平交道，卻屢遭抗爭，今年初埔心平交道重大車禍，鐵路局再議封閉
: ，昨天到場會勘，居民揚言：「不惜擋火車，誓死反對到底。」
: 跨越鐵路的宜蘭市東港路陸橋在民國78年3月通車，鐵路局依據「鐵路立體交叉及平交道
: 防護設施設置標準與費用分擔規則」規定，也就是平交道改建為立體交叉後，陸橋下的原
: 有鐵路平交道就應該封閉，改從陸橋通行；但是居民以通行需要為由，多年來反對封閉，
: 只要鐵路局一有封閉消息，居民就激烈抗爭。
: 鐵路局認為，安全比便利重要，擔心東港路鐵路平交道與新興路交叉路口僅20多公尺，公
: 路停等區空間不足，又緊鄰遊客很多的東門夜市，尖峰時段，火車班次密集，學生、行人
: 及公路車輛多，橋下道路窄又壅塞，車流往往嚴重回堵到平交道兩端，若未保持車距與淨
: 空，卡在平交道上，安全堪慮，因此封閉平交道的計畫一直未曾中斷。
: 今年1月17日桃園埔心幸福水泥鐵路平交道發生太魯閣號列車撞到平交道上的砂石車車禍
: ，造成重大傷亡，鐵路局全面檢討，東港路平交道封閉議題再起，鐵路局宜蘭運務段上月
: 即在宜蘭縣道安會報中提案，請縣府協調封閉，但昨天會勘時，又遭居民集結抗議。
: 縣議員吳福田指出，當地有近4千人出入，封道影響很大；江聰淵議員說，當地交通流量
: 大，又鄰近轉運站，一旦封閉，交通會大打結，早日把鐵路高架化才是解決之道；慈安里
: 長周阿通說，鐵路局如果要封平交道，大家會不惜擋火車抗阻。
: 鐵路局宜蘭運務段長吳宏男說，會把所有的意見向上呈報，但他請大家思考一下，「安全
: 重要？還是方便重要？」站在安全立場，鐵路局希望平交道可以封閉。
: 【2012/05/18 聯合報】@ http://udn.com/
: 全文網址: 台灣「最牛」平交道？ 23年封閉不了 | 基宜花東 | 地方新聞 | 聯合新聞網
:  http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/7100501.shtml#ixzz1vBJJDO5w
: Power By udn.com

基本上這平交道 拆了問題也滿大的

從有到現在 也沒發生過甚麼事情 也沒再闖平交道的現象

問題滿大的幾點是

1.他下面就是東門夜市 拆了之後 會造成交通大混亂

  平常晚上車流量就不少了 旁邊又緊鄰車站

2.引道過長 有興趣的可以GOOGLE看看 他雖是陸橋 但引道長度 真的過長

  長到下面都可以擺東門夜市了

3.平交道附近有宜蘭高商 以及中華國中

  開車的可能沒甚麼感覺 但想想騎單車 要繞這一大段路

  還要騎上橋 是一件多累的事情 或許這只是個懶惰的藉口

  我當初也這樣過了三年 只是在沒出事 大家都很守法狀況下 其實也不太需要拆除

4.陸橋是雙線道 拆除前 交通已經夠糟糕了 拆除後 塞車狀況更糟糕可想而知

  那座橋根本負擔不了車流量 因為緊臨火車站 有時平交道 降下時間很長

  有時也因為要調度機車頭 造成在平交道來來回回 停個5~10分鐘也不無可能

5.如果真的要拆除 當初高架化已經從蘭陽大橋做到靠近市區了 何不連續做到宜蘭河

  整段讓他高架化 平交道拆除了 單車上課的人也方便多了 橋下要來來往往的車道

  也可以順便做的比較寬廣 當然也要有經費

總結：身為宜蘭人 對於這平交道 不指望地下化還怎樣

      如果沒辦法高架化 那也保持原狀吧 畢竟高架化也是要許多經費的

      當然這是在大家都守法的前提下 我看到的是如此

      比起這平交道問題 我比較建議改善南端綠九市場平交道

      似乎高的有點離譜 那坡度騎機車、開車過去 都會震一下

      其他平交道多少也是會 但綠九市場平交道 似乎有點不平



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.170.161.251
推 omygod10:我要是主事者，我會在旁邊加兩座人行天橋...然後就封了
推 kenback:看了，也GOOGLE地圖了，基本同意樓上
推 kenback:可以參考一下新竹東大陸橋含地下道及人行天橋的複合設計
應該有點難度 假如要設地下道 兩端幾乎沒有停紅綠燈的地方

再加上橋梁支柱都要重打了

工程也滿浩大的
※ 編輯: hatedog5566     來自: 1.170.161.251        (05/18 20:49)
推 kenback:事在人為，東大陸橋地下機車道要在柱子間穿梭
→ kenback:另一端同樣沒處停紅燈，常常中華路口車多就連綿到地下道裡
→ huangkai:像大林慈濟醫院旁那樣啊，陸橋的下面改成小小的地下道
→ huangkai:只有小車能過，行人機車也方便安全
推 Hisamura:綠九市場平交道因為在彎道,所以路線要有"超高"..
→ Hisamura:不然依物理原理,火車無法快速過彎...雖然我當初也很納悶
推 pikachu9237:不過這引道是真的長的有點誇張@@
推 starker:因為宜蘭那邊有宜分機在...若無宜分機是有可能直接高架
推 shter:會跟以前南港向陽路平交道一樣出現調車調超久嗎?