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花東線擬增林榮站 環差決再審 【中央社╱台北25日電】 2012.05.25 04:40 pm 環境保護署今天下午召開「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」第2次 環差專案審查。環委質疑增設「林榮站」之必要性,有圖利財團之嫌,共識決議此 案「補件再審」。 開發單位交通部鐵路改建工程局東部工程處今天表示,花東線鐵路電氣化計畫是東 部鐵路快捷化重要一環,預估將在明年12月電化通車,周邊工程在民國104年完成。 此次環差新增工程包括局部路段雙軌化、橋梁改建、軌道線形調整、山里隧道施工 便道、關山月美段截彎取直和新建電力段分駐所;變更工程則有壽豐車站高架雙軌 化、增設林榮車站、隧道雙軌化改建工程調整等。環評委員除質疑此次變更案工程 量體有超過重做環評門檻,對增設「林榮站」的必要性也很有意見。 新增的「林榮站」預計在現在花東鐵路通行溪口隧道段,鄰近一處農場,增設地下 2層的三級車站。環委指出,新增的「林榮站」,離北端「豐田站」約6.2公里;離 南端「南平站」僅2.2公里,距離其實很近,建議開發單位評估設置必要性。 開發單位在會中解釋,現在位於溪口隧道北端的「溪口站」是無人管理的招呼站, 原本就設計要廢止,而計畫增設於溪口隧道南端的「林榮站」屬私人投資車站,是 第三級簡易車站,快車不停靠,而農場外也有腹地可以開發。 環委抨擊,不接受這種理由,「照這邏輯,未來任一觀光場所要求就近開車站,台 鐵就要設一個嗎?」對於廢「溪口站」增「林榮站」,環委也說,「把開口放在財 團那,把原本老百姓的開口關閉,肯定挨罵。」要求開發單位提出當地居民對兩車 站增減需求的明確證明。 此外,因「壽豐站」位於樹湖溪左岸100公尺處,每遇颱風豪雨易淹水。環評委員 建議,「壽豐站」高架化須評估排水影響,隧道及高架設計都應有防震因應。 另有環委憂心,花東鐵路從原電氣化後又改為雙軌化,原本慢活休憩地區勢必變成 快活,針對旅遊量增加,應有更精緻化的整體性評估,「且此變更案以少於整體鐵 路線長度10%為由,而免於重做環評,是很弔詭的邏輯。」 連結: http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/7116484.shtml ------------------------------------------ 老實說, 我真不知道那些環評委員的腦袋裡是裝些什麼東西. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.109.57.12
sanmax:裝大便.... 05/25 18:05
aahome:環團腦袋就是恨不得人家好..想法不站在人民這裡.. 05/25 18:30
aahome:環團這些人姓名是否要公布出來,人民也有找他們算帳的權利 05/25 18:31
aahome:不然老是在亂東部的建設,卻拿他們一點辦法也沒有 05/25 18:32
kudo070125:觀光景點旁邊設車站不好嗎??? 難道鼓勵大家開車去? 05/25 19:09
kudo070125:現在台灣多少知名景點因為缺乏完善大眾運輸 05/25 19:09
kudo070125:每逢假日都變成大停車場 徹底毀掉景點的美好? 05/25 19:10
hicker:阿里山森林鐵路表示: 05/25 19:38
kudo070125: 中斷中 05/25 20:09
kutkin:環評委員是滿不食人間煙火的 05/25 22:56
Lxr:雖然有圖利財團之嫌,但溪口站也沒人在搭,多個林榮站也不錯 05/25 22:57
kutkin:其實真的要說圖利財團這帽子,那北湖站也是圖利中國科大了 05/25 22:59
Lxr:私心覺得如果多一個林榮站,乾脆也把南平也廢掉集中客源 05/25 22:59
Lxr:其實政府機關就是這樣,嘴巴說不圖利,身體倒是挺正直的~ 05/25 23:01
Lxr:但如果能增進公共利益為什麼不圖利? 不如公開來做讓大家檢驗 05/25 23:03
andy810625:溪口跟月美確定要廢站囉? 05/25 23:09
starker:溪口站會沒人搭??? 之前去溪口站看到一地的通勤票根是啥 05/25 23:34
chinren46:不要一直增加車站,台鐵已經變的很慢了!!都是車站多所害! 05/25 23:35
payeah:圖利這件事情,環評委員根本不需要、也沒必要認定 05/26 00:37
payeah:他們的職權是審環境影響,不是圖利與否................... 05/26 00:38
aahome:人民也有權利革職這些人的職權.. 05/26 01:18
reinherd:如果有助國計民生 地方繁榮 圖利財團有何不可? 05/26 03:57
reinherd:志學站和平和站相差也不過3公里 還是可以設站阿 05/26 04:09
sanmax:車站在密集也沒北部的密集 而且EMU800說不定加速更暴力 05/26 08:57
sanmax:讓東部居民體驗一下捷運的感覺.... 05/26 08:58
komachi275:EMU800的加速要比700快的前題是加功率 05/26 09:52
komachi275:如果功率不變 要跑130肯定要犧牲啟動牽引力的... 05/26 09:53
PlasmidDNA:0.8m/s2的加速度已經很快了,阿福號也不過0.7m/s2,要再 05/26 10:23
PlasmidDNA:更快有什麼意義嗎? 05/26 10:23
sanmax:縮短站跟站的乘車時間 ... 這樣子班次可以更密且速度更快 05/26 10:40
PlasmidDNA:班次要多密?5分鐘一班?還是10分鐘一班?要有那種班次也 05/26 10:46
PlasmidDNA:得要有那麼多人搭乘吧. 05/26 10:46
sanmax:僅限假日或是連假... 平常日我覺得班次還太多呢 05/26 11:18
amatrrosivi:環評管什麼圖利廠商? 而且其實可以把溪口站房搬過去 05/26 13:26
ihakkanet:支持新設林榮站可以有效使用大眾運輸減少連假的車流 05/26 21:06