[新聞] 因應花東鐵路電氣化 台鐵規劃新營運計畫

[cses87241 (Leo Huang)]

花東鐵路電氣化明年完成通車後，預期東部地區鐵路運能將大幅提升，台鐵也將規劃新的

營運計畫因應，以徹底改善往來東部一票難求的問題。



花東鐵路電氣化預計明年完成通車，台鐵新購十七組新型車廂也陸續交車驗收，台東地方

各界期盼，未來鐵路運輸增加的運能，必須至少要有早中晚三班專屬台東直達的班次，並

且汰換南迴線老舊車廂，增加行駛列車。



台東縣籍立法委員劉櫂豪也要求台鐵必須儘速做好營運計畫，規劃新的時刻表，將台東的

需求列入考量。他表示，南迴線列車目前都是最老舊的車廂在行駛，對於乘客服務品質是

最差的，而且因為車廂不足、運能不夠，在尖峰時段經常買不到票，旅客一位難求。台鐵

回應表示，在花東線新的營運計畫完成同時，會考量南迴線的營運情況以及車廂老舊的問

題，將運能及服務品質一併解決。


http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=1789285

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.117.198.26
推 pikachu9237:南迴線最老舊?舊莒光到處都有,也只有藍皮"比較"舊吧
→ pikachu9237:DR的平均車齡跟PP其實沒差到哪啊沒記錯的話
推 busgoer:DMU最年輕的3100跟PP差不多時間進來的
→ busgoer:更何況更早的2800~3000\
推 wilbur15nov:利委:柴電=老舊
→ komachi275:現在引擎最新的是DR3000 XD 動力嚇嚇叫耶...XD
→ aahome:新引擎去追PP幾乎沒啥問題...
→ aahome:重點是台東搭車人沒花蓮多..開一堆車是怎樣?
→ aahome:想讓台東第十名變成第二十名嗎?
推 andy061683:2900/3000的引擎也更新了?
推 komachi275:台東堅信供給引導需求理論吧 XD
→ yaobj:這個立委來亂的嗎? = =|||
推 sanmax:2900,3000動改完成了 僅限動力車 完工日期是年初
推 starker:走了一個賴坤成換來一個劉櫂豪 ... 水準相當
→ Lxr:顏色相同唄~
推 stephenson:這樣說好啦  這些官員+盲目的民眾們
→ stephenson:認為非電器化就是舊  根西部不一樣就是不現代化 就是慢
→ stephenson:所以  會有這樣言論不意外.........我覺得啦
→ s63d0018kim:DR2900改過引擎之後我曾有一次四檔直上牡丹坡...