[交通部] 鐵工局施工不慎致651次莒光號停駛說明

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鐵工局施工不慎致 651次莒光號停駛事故說明
新聞類別：重要新聞
業務類別：鐵路運輸
發布日期：2012-06-01
新聞提供單位：臺灣鐵路管理局
http://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=14&parentpath=0,2&
mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201206010005
縮網址 http://0rz.tw/RnPh8

    經查該事故係屬「鐵路改建工程局東部工程處第三工務段」施作地質鑽探，
因施工不慎致鑽桿穿越隧道頂，鋼管侵入路線，引起 651次莒光號列車於事故現
場撞擊鋼管，導致列車主排障器內縮、第 1馬達咬死而停駛。
    一、發生時間： 101年 6月 1日14時07分。
    二、發生地點：光復－萬榮站間，光復隧道內（台東線41公里 869公尺處）。
    三、發生經過： 651次莒光號（台東開往彰化）列車，於進入光復隧道於事
        故現場撞擊鋼管，導致列車停駛。
    四、事故原因：正由臺鐵局行車保安會調查中。
    五、應變措施：經派員全力搶修後，已於15時53分，恢復通車，為維行車安
        全，暫以時速 5公里慢行通過現場，16時25分恢復正常行車，臺鐵局花
        蓮工務段已立即要求停工，待原因調查完成後，再行復工。
    六、影響程度：
        計影響 8列次 370分，旅客約 1,655人，其中對號列車 231次自強號（
        新左營開往樹林）、 654次莒光號（新烏日開往臺東）、 651次莒光號
        （臺東開往彰化）延誤超過45分鐘，旅客可於 1年之內於各站辦理退票
        ，免收退票手續費，造成旅客時間延誤，臺鐵局、鐵工局深致歉意。

聯絡人：工務處代理處長  郭文才
聯絡電話：[phone]

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火車開了......令人懷念的莒光號10次超特快（83. 8.10開始狂飆，86. 2.27因故停駛）
莒光10次莒光曇花一現的臺中—桃園直達莒光號。因高雄→臺北時間趨近於PP自強而停駛
──── 10 沿途停靠車站高雄 臺南 新營 嘉義 斗六 彰化 臺中 桃園 板橋 臺北 松山
 13:15開 山 83. 8.10開行1315 1351   — 1435   —   — 1546 1749 1809 1818 1829
────高雄84. 6. 1改點1310 1344 1413 1431 1454   — 1546 1749 1809 1818 1829
10車10號松山84.12.19改點1310 1344 1413 1431 1454 1530 1547 1749 1809 1818 1829

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◆ From: 128.54.249.85
推 Bilthe:還要等事故調查QQ
推 cassine:台鐵的事故調查很少對外公開調查報告的，真的欠一個NTSB等
→ cassine:級的單位
推 visa9527:將來不是要由鐵道局負責調查
推 komachi275:推二樓...廠段內事故更是直接和諧....
→ aahome:總比被媒體扭曲事實好..
推 sanmax:廠段內的事和諧才不會被媒體亂報....
推 ihx00:推NTSB
→ poit:如果未來事故鐵道局負責調查..那不就施工+調查..球員兼裁判
推 komachi275:兄弟表示:
→ moriyaorange:       虧損四千萬，不排除
→ fireneo:                              解散       哦~哦哦~哦哦
推 purin820611:                                     爪爪