→ metrotsai:同時間的列車會讓旅客無所適從,不是所有旅客都會認車種 06/07 13:26
→ metrotsai:跟月台,大眾運輸應從全民角度著想,包含弱勢與老年族群 06/07 13:27
→ forcetrain:技術上可行,但樓上講的很重要 06/07 13:27
→ RobinKuo:這樣容易搭錯車,尤其是不好辨別方向的地下車站 06/07 13:27
推 johnson77811:技術上可以,不過應該也會有人坐錯XDD 06/07 13:36
→ haro2:我是覺得更多人是搭車只剩15分鐘..但是告示牌還沒顯示 06/07 13:39
→ haro2:台鐵應該像和欣一樣弄個大螢幕電視顯示多筆搭車資訊 06/07 13:40
→ haro2:不然提重物想先月台等都會問一下剪票員拖慢後面的人 06/07 13:41
→ james732:haro2說的應該是放在售票處吧?XD 06/07 13:50
→ kudo070125:但很多地方沒有啊 EX新竹站剪票口 06/07 13:54
推 Honorguard06:現在各大站的售票大廳也有這種顯示器呀 06/07 13:55
推 ginnietulip:新竹站的真的有點麻煩 車次很密集 月台又多又容易塞 06/07 14:44
→ busgoer:不用捷運化,現在加班車就經常排出兩班車同站同時開出 06/07 15:43
→ ecpoem:樓上的情況往往有一班會被犧牲啊... 06/07 16:08
→ ecpoem:臺鐵如果要做不同線列車在某站同時開出,先把指標弄清楚吧 06/07 16:09
推 vestinland:推樓上,即使多一條軌道,還是用舊有調度邏輯還是沒用 06/07 16:24
→ sinohara:這事件是發生在下午的新竹站 06/07 16:52
→ IanLi:新竹站平時表定就有同時發車的 06/07 17:14
推 sinohara:不過現在這個版本 1223延後6分發, 所以只有北上兩車齊發 06/07 18:09
→ sinohara:發車時間皆為1740 06/07 18:09