[臺鐵] 4726次行駛於菁桐站時發生列車出軌事故

[ecpoem (CK101)]

http://www.railway.gov.tw/tw/Disaster/View.aspx
（7/2 14:50更新）
一、（平溪線）第4726次行駛於菁桐站時發生列車出軌事故（第 1車），幸無人
    受傷。
二、本局於15時緊急調派維修工程車進入現場搶修，目前十分＝菁桐間列車停駛。
三、（平溪線）第4727次全區間停駛；第4728、4731次十分＝菁桐間列車停駛。
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同頁面說平溪線十分＝菁桐停駛，預計 20:00恢復

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火車開了......89.10.20復出江湖的莒光號10/10A次夜烏龜車，取代原復興號126/126A次
高雄2300開車後，沿途只停左營 楠梓 岡山 路竹 臺南 永康 善化 隆田 新營 嘉義 民雄
 大林 斗南 斗六 二水 田中 員林 彰化 沙鹿 清水 大甲 苑裡 通霄 後龍 竹南 新竹 竹
北 湖口 楊梅 中壢 桃園 鶯歌 樹林 板橋 臺北就給他到松山啦！10次逢周一二三（永康
以北各跨次日）改經山線10A次，海線沙鹿 清水 大甲 苑裡 後龍 通霄等站停辦客運，山
線停臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。10/10A次於89.11.30改為36/36A次

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◆ From: 128.54.249.85
※ 編輯: ecpoem          來自: 128.54.249.85        (07/02 16:37)
推 rocky9137No2:痾...真稀奇...
推 andy810625:這應該是DRC1000頭一次發生這種出軌事故~"~
→ komachi275:沒唷...之前有出軌過的紀錄 印象中集集線平溪都有
→ komachi275:san大耿耿於懷的過彎阻力過大問題 也會有這樣的情況...
推 sanmax:車號..  最近沒事可以加班一下 今天3108終於完工了
推 hrjiang0209:內灣線也曾有DRC撞到鮪魚= =
→ aahome:3108修好後還是一樣行駛很穩嗎?還是會跟其他DR一樣搖搖樂XD
→ aahome:話說 平溪線很多彎道的鐵軌..竟然不是平滑的..
→ aahome:每次過彎都會用力晃一下..
推 sanmax:平溪線假日根本是超載=  = 搭過一次就嚇到了 跟大陸的娃娃
→ sanmax:車有的比.... 話說晃一下 應該很刺激吼
→ aahome:超載的小DRC然後又遇到下雨..起步常常有打滑的感覺
推 sanmax:下雨試車去南澳就會打滑了... 超美麗的火光四射出來...
推 IanLi:小曲率半徑的 軌頭曲率常不連續就會晃  又遇到路基泥化就...
推 sanmax:平溪線車輪磨損很快 平均一年就要更換 而且輪緣吃很大
→ sanmax:變成非常頻繁的鏇銷車輪 保持輪緣在標準內 如果沒有土石流
→ sanmax:或是路線異常 主要原因就是這個了
推 andy810625:以前的DR2100~2400進去跑好像就完全沒事？
→ komachi275:藍DR的軸距印象中只有2100 DRC的應該有2400...長不少
→ NCC1305:還有現在的車都是全側承式的, 本來就不利過急彎
推 andy061683:台鐵官網：平溪線18:55恢復全面通車
推 nuannuan:18.34搶修車9231次離開現場(原編組剩餘DRC1015+1030)駛至
→ nuannuan:菁桐站內辦客，待工務段檢修路線完畢後放行。
→ nuannuan:http://www.facebook.com/#!/max.lin3 照片於此僅供參考
→ nuannuan:FB不喜者勿入，謝謝。
→ busranger:活該 有1076+846了還搭平溪線 樹林野人谷就是被台鐵害死
→ sanmax:樓上很激動?? 1034剛換完車輪不滿三個月....
推 ttnakafzcm:某B不意外   顆顆
→ fffa2008:那個b是何方神聖? 鄉民請給我這一般民眾解答吧
→ ecpoem:去巴士板找他的文吧，這要自己體會了...