推 mstar:有這三股區間的軌道配置圖嗎？ 07/03 13:27
→ mstar:所以當初南港專案沒預留，這是後來加挖的？ 07/03 13:28
推 rocky9137No2:好像當初鐵公局有建議台鐵預留第三軌 但是呆鐵不要 07/03 15:18
→ rocky9137No2: 工 07/03 15:19
→ aahome:以後喊著要第四軌怎辦.. 07/03 17:53
推 hedgehogs: ，反正還有高架&地下可以建。 07/03 17:54
推 visa9527:第三軌隧道不是挖原平面雙軌鐵路下面嗎?要第四軌的話那 07/03 17:57
→ visa9527:挖第三軌旁邊不就好了，夠寬啊 07/03 17:57
推 ultratimes:第三軌已經是極限了...開第四軌到南港以南就要爆了 07/03 18:54
→ moriyaorange:某人一定沒去爬shter大的文章，看到照片以後還會說 07/03 19:05
→ moriyaorange:能繼續挖第四軌，卻不知道已經沒複地能蓋了 07/03 19:08
→ aahome:上下層就可以四軌了..可是地下段無解 07/03 19:41
→ moriyaorange:不過南港到樟樹灣這段肯定要碰山的啊，工程難度會增 07/03 19:57
→ moriyaorange:加不少，而且新的隧道還是改線過的 07/03 19:58
推 ultratimes:就算蓋四軌又怎樣？松山台北也只有雙軌 07/03 20:14
→ Yijhen0525:松山到台北間曾經有四軌過唷 07/03 20:15
→ Yijhen0525:只是後來軌道都割給高鐵去了 07/03 20:15
推 rahim:把市民大道砍掉重練變成軌道 變出兩軌來有可能嗎? 順便可以 07/03 20:34
→ rahim:增設幾個通勤站 以後就變成對號車走現在的軌道 07/03 20:35
推 vestinland:要擴充真的只能在更深的地方挖隧道了... 07/03 20:35
→ rahim:通勤區間車走市民大道上面 07/03 20:35
推 vestinland:那市民大道應該會垮掉,太重了 07/03 20:39
→ aahome:就算蓋四軌又怎樣？問我幹嘛 台鐵我家開我就可以回答 07/03 21:16
→ aahome:挖更深沒辦法了吧..那坡度應該會很恐怖..貨列會腳滑 07/03 21:18
推 traystien:那個路廊只挖單線隧道很浪費，雙線隧道成本也不過多三成 07/03 22:53
→ traystien:但第三軌計畫把能用的路廊用掉了，未來南港汐科間很難擴 07/03 22:53
→ traystien:建地四軌複複線化 07/03 22:54
推 valkyrie3812:那來民汐線捷運路廊給台鐵雙線的方案好了。 07/04 00:01
→ valkyrie3812:汐止－五股－富岡 (大概的路廊) 07/04 00:02
推 shter:民汐走捷運了,不如台鐵沿北二高蓋新的東南側沿山線 07/04 00:18
→ shter:汐止-木柵(轉乘動物園)-新店(轉乘新店)-中和-土城(轉乘永寧) 07/04 00:19
→ shter:然後穿過三峽北大再到鶯歌匯入鶯桃間第三軌 07/04 00:20
推 stephenson:有種感覺 "台北地區鐵路容量提升計畫" <---類似這種東 07/04 00:32
→ stephenson:西出來該怎麼辦 我比較好奇XD 07/04 00:32
推 shter:不用擔心, 南港到松山可以挖南港路, 松山到台北可以挖八德路 07/04 00:37
→ shter:只要處理好遇上松山線那一段跟八德路頭進台北車站那一段 07/04 00:38
推 Chungli28:台北市區已經有松山線和南港線作緩急分離，不用再幫台鐵 07/04 20:24
推 Chungli28:動歪腦筋了 XD 07/04 20:38
→ ecpoem:從松山坐捷運到南港和臺北車站不能一車直達啊~~叭~~ 07/05 04:39
推 kiahsu:供電和軌距都不一樣，要不然就可以玩直通運轉了... 07/08 11:13