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中廣新聞網 – 2012年7月13日 下午4:02 台鐵從六月二十七號起執行東部暑期疏運計劃,雖然每天增加十八列次加掛列車,每週七 天共增加一萬四千多個車位,但仍然有許多人買不到車票,台鐵為了滿足旅客需求,決定 再從即日調度加掛車廂加入疏運,每天可望再增加兩百三十六個座位。 台鐵今年提早在五月底就提出一份七月份的暑期疏運計畫,其中台北台東間每天增加1413 個座位,台東高雄間每天增加1257個座位,但是今年暑假一開始就班班爆滿,台鐵為了增 加運能,經過研議後,決定再調度一組三輛柴聯車車廂投入營運,分別加掛在221和246自 強號車次,每天共可再增加236個車位。 來源:http://ppt.cc/_V84 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.244.249.57
hot5566:訂票系統要核對好不要又出包 07/14 01:58
figaro:加在221 246 又不熱門 要加就挑208 243咩 囧 07/14 06:51
AdPiG:... 高雄台東沒增 07/14 06:52
AdPiG:246 2130到花蓮0022到台東... 07/14 06:53
tw3781:針對假期(含假日及暑假)或特定活動期間(譬如貢寮音樂祭、宜 07/14 08:17
tw3781:蘭童玩節或福隆沙雕等)會有大量遊客往返的時段,因該可以考 07/14 08:18
tw3781:慮利用可用的推拉式(營收較高、承載量也較大)或電聯車編組 07/14 08:19
tw3781:乃至復興號的車輛,以直達車或半直達方式跑幾趟,在客源充 07/14 08:21
tw3781:足之下,於好的時段安插加班車,不一定要跑的快而增加其他 07/14 08:22
tw3781:定列車待避,應該會有不錯的收益與降低其他客車得干擾。 07/14 08:24
tw3781:加掛車輛雖然可以在不幾乎不增加任何人事支出下增加賺錢, 07/14 08:25
tw3781:對於大量的旅客疏運效果有限,尤其是受限列車運用,當加掛 07/14 08:26
tw3781:在非尖峰時段時,也真的只是做表面的工夫 07/14 08:27
a9421269:685.684.72.73也可以改成7.8月全日,這樣也可舒緩一些吧 07/14 09:08
wumimeow:平時就秒殺的243 244表示:我不夠長 07/14 10:04
wumimeow:特價復興暑假也秒殺 平時倒是還好 07/14 10:05
Honorguard06:243次挺奇妙的,上次怎麼試都沒票,結果開車前卻買到 07/14 13:20
Honorguard06:一路安穩坐到臺北(旁邊卻是一堆人站到臺北) 07/14 13:21
sanmax:運氣~~~~ 07/14 13:25
starker:221-246未必不熱門... 某日221次北花就5組了喔 07/14 17:41
figaro:如果221可以掛到5組的日子 243恐怕是塞爆吧 XD 07/14 18:32
aahome:暑假都很滿吧..254現在也變得很搶手 07/14 20:24
Honorguard06:254次假日才滿吧,上次搭254次一節車廂才三四個人, 07/14 21:58
Honorguard06:過瑞芳後下到12-10三節車廂剩下我XD 07/14 21:59
aahome:上星期一到五每天搭254都很滿.. 07/15 01:13
andy810625:果然只有自強號比較熱門...... 07/15 13:48
starker:這對車增掛是台東立委要求增掛~ 不過也排擠DMU的檢修期了 07/15 14:18
starker:增掛方式為北花4 花東3 (DMU2800) 07/15 14:19
aahome:耽誤檢修期然後出事了 又是台鐵的錯..立委沒事 07/15 14:19
sanmax:檢修期. 3A還是3B?? 平常保養做好延後進廠沒什麼關係 07/15 15:23
sanmax:最多讓你延兩個禮拜 臨修就別撐了吧 07/15 15:23