[新聞] 〈獨家〉亂！北迴線票難求 肉身佔道席地

[th2113 (Hao)]

北迴線列車一到暑假就一位難求，碰到週末假日，更是班班爆滿，很多乘客買不到坐票，
只好想方設法，在擁擠的車廂內尋找「一席之地」，有人跟「鐵馬」搶位，無視規定，霸
佔放置腳踏車的車廂，車廂之間的車門口，更是「寸土寸金」，擠得滿滿的，有小朋友直
接躺成大字型，呼呼大睡，台鐵已經加掛車廂因應，但顯然無法有效紓解人潮。

車窗外風景快速從眼前掠過，有乘客週末搭乘自強號，從雙溪回台北，嚇得連廁所都不好
意思上，因為車廂裡右邊坐了4個人，左邊坐了3個人，小小一個車廂，擠了7個乘客，想
要穿越車廂，得先跨越層層肉身。


門打開更不得了，只容納一個人寬的走道，擠得水泄不通，小弟弟累翻了，手裡拿著玩具
方向盤，睡成大字型，有人玩手機打發時間，還有人累到拿車門當枕頭，不過自有老行家
能找擁擠車廂，找到貴賓席。


腳踏車放置區，情侶檔你儂我儂，正好黏在一起，置物架位子「小的剛剛好」，放腳踏車
的車廂只停放一台腳踏車，人跟車搶位，告示牌上面明白告示「請勿逗留」，眼不見為淨
。


北迴線乘客：「很難買就對了啦。」記者：「你要從這站到哪？」北迴線乘客：「網路訂
票的時候，一開賣，可能半小時內就賣光了。」


平常日的傍晚，列車中間的車門口，照樣有人坐，累得打盹，尖峰時間，北迴線花蓮到台
北一天7200人，是平日2倍，更別說因為貢寮海洋音樂祭，單日爆量衝上2萬人。台鐵車站
廣播：「15點55分往花蓮自強號。」


台鐵營業科長彭坤炎：「現在一個星期加掛量，有84列次都有加掛車廂。」


加掛列車，還是無法紓解乘客量，票難買，很多乘客先用悠遊卡、普通票，先搭自強號搶
快，到站再補差額，讓自強號一到暑假，幾乎班班爆滿，乘客走偏門，什麼方法都用上。



來源:http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=jimmyliu220120716190259

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◆ From: 60.244.249.57
推 bejing:很好奇北迴線的PP車如果每班都是常態15節編組,是否可以稍微
→ bejing:應付得來?? (不含車頭)
→ kudo070125:問題到底在哪?
推 DR2800:遇到音樂祭永遠無解...
推 likesea:漲價救北迴線，所有票價漲調5倍，順便救救台鐵.........
推 DR2800:只有北迴PP掛15節會讓編組運用礙手礙腳...
→ DR2800:2800掛個5組比較方便啦!
推 kutkin:不用五倍  變兩倍就夠嗆了  北花客運再現
推 ttv:在等等太麻里號
推 pig867:應該是原本旅客加上辦活動後增加的旅客爆滿吧
推 starker:2800已經每日出車13組~~ 只剩2組可檢修+備用
推 ihx00:PP可以15節喔...EMU100表示:我也可以唷（曾經）
→ CORSA:那是那一堆冷平快還在就好了~ (默~
推 jl3000x:北迴區間快車多開幾班~~
推 harry901:我已經連續四個星期買不到平日下午的車位了
推 kenny53:我也連續二個星期買不到星期一晚上7點以後的車了= =
→ fffa2008:PP加掛到15車應該就可以了
→ amatrrosivi:蓋福隆機場就有解 (大誤
推 asdfghjklasd:可以坐飛機...
→ HIGASHIO:HUN-TSA現今是GE獨占且使用ATR72
推 visa9527:機場載不了那麼多人，基隆港到貢寮開快輪應該可以
→ aahome:到基隆港的時間都早就到福隆了..
推 kenny53:但是平常GE沒啥人搭呀！尤其是HUN-RMQ少的可憐
→ aahome:不會喔 統計資料北花平日也有七成左右 還是有人搭
→ sanmax:每天都嘛在加班 不只北迴 平溪跟集集也是 今日才宣布說被投
→ sanmax:訴說為什麼不加掛?! 定檢的只好拿備品應付嚕 提早出廠
→ sanmax:這現象應該只是短暫的 開學後應該就沒那麼誇張了
→ aahome:最近常常看到不知道誰家的DRC常跑花蓮..
推 starker:彰機的~~ 之前在一次掛兩隻在652次上送回來
→ sanmax:這兩天有機會看到DRC跑南澳或玉里 9點多開車
→ sanmax:aahome可以當報馬仔了...  瞭若指掌 七堵的還送三台
推 starker:往北會跟在5965次後頭~ 往南大概是利用72次時段吧...?
→ sanmax:不清楚呢 今天白鐵9點多近10點就獨跑玉里..單機
→ starker:72次時段花蓮開就是09:56囉~~ 車次會是8052-8051
→ starker:打錯~~8002-8001才對 8051-8052是到南澳試運轉
→ traystien:EMU500/600可以16節編成~
→ ecpoem:掛15或16節月臺不一定夠長啊...
→ birdy590:月台長度問題不大, 頂多確保大站的月台夠長就行
→ birdy590:日本就有這樣玩 多出來的車廂劃成長途指定席 中間不開門
→ starbuckser0:日本還有通勤車停站時某車廂不僅沒月台,還是在隧道裡