→ kutkin:還有車子來了，才跑去月台的，你說咧。 07/25 01:42
→ fireneo:TEMU看到到撞上 才三秒 連呼喚都沒時間 鍵盤呼喚... 07/25 01:46
→ tuter:司機看到通常來不及了 是希望站務能在列車到達1分鐘前去巡視 07/25 01:53
推 starker:到達前1分去巡視差不多就是要在平交道響前就要去巡了... 07/25 02:05
推 trtc:如果是這樣，乾脆擺個人在那邊守平交道好了，還比較單純…… 07/25 05:45
推 d0919158037:不用說車子來了，站務員才跑去月台巡視 07/25 06:50
→ d0919158037:我還遇過車子都進站了，還把旅客關在票閘外..... 07/25 06:51
→ d0919158037:一堆人只得乖乖等下一班車...(扯) 07/25 06:52
推 ihx00:列車通過基本上都有站員出來看阿，阿就算出來看 07/25 09:34
→ ihx00:有人等列車即將通過才跑出來，老實說也來不及... 07/25 09:34
→ ihx00:這很單純就是個人的問題吧... 07/25 09:35
→ steventzou:與其這樣還不如增設平交道告警燈咧 07/25 10:33
→ steventzou:不過當然也要有偵測平交道異物的功能 07/25 10:35
推 starker:現行平交道告警燈離400/800公尺處各裝一支 部分甚至裝設 07/25 10:48
→ starker:障礙物自動偵測裝置 但... 依日本的經驗此設備又貴又無法 07/25 10:50
→ starker:完全杜絕事故發生 ... 因為遇到拖板車就是死穴之一 07/25 10:51
推 busgoer:有些一人服務的車站，被賣票拖到就囧 07/25 13:16
→ IanLi:賣票 剪收票 兼調車打掃 這就是小站常態 07/25 17:56
→ dn890221:跟現實相當脫節.... 07/25 18:46
→ Honorguard06:行車業務不可以和其他雜務混為一談。 07/25 18:47
→ Honorguard06:三等站以上除八堵，所有車站都有專負責行車業務人員 07/25 18:48