[新聞] 集集線部分列車停駛 遊客怨

[andy810625 (瘋子凱)]

http://ppt.cc/414v

(其實這是7/26的新聞了，重點在底下台鐵的回應)

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配合蒸汽火車體驗／集集線部分列車停駛 遊客怨

自由時報 – 2012年7月26日 上午4:26

〔自由時報記者陳信仁／水里報導〕縣府、台鐵管理局在集集支線舉辦蒸汽火車搭乘活動
，為配合活動的列車班次行駛，每週三、六、日都有部分列車必須停駛，引來自由行的遊
客抱怨不便，雖台鐵另安排接駁車載運，客運班車卻經常誤點，更讓遊客氣憤不已，要求
檢討改善。

台鐵集集支線為國內熱門的觀光鐵道，縣府每年舉辦南投火車好多節均在每週六、日安排
規劃蒸汽火車搭乘體驗的活動，今年台鐵共襄盛舉也在每週三推出CK124蒸汽火車搭乘活
動，讓集集線的觀光體驗增添不少光彩。

惟為配合蒸汽火車的行駛時間，至八月二十九日為止的集集線每週三上午九時十五分、十
時三十一分從二水站發車往返車埕的班次均停駛；另至八月十二日止的每週六、日上午九
時十五分與下午一時十五分由二水發車往返車埕的班次也同樣停駛。

接駁車也誤點 自由行難暢行

由於週三行駛的蒸汽火車僅供網路訂票，週六、日的蒸汽火車同樣也是採預約申請或滿額
消費換票搭乘，讓未能事先取得搭乘票券的自由行遊客根本無緣搭乘；停駛期間台鐵雖另
安排接駁車，但車埕遊憩區董姓民眾指出，接駁車經常誤點，甚至延遲將近一個小時才到
達，讓許多等候的遊客氣得跳腳。

台鐵集集線人員表示，蒸汽火車車位有限，且配合活動推出必須做好人數控管；至於接駁
車係行駛公路且沿線載送乘客，繞行時間原本就較長，對於造成遊客不便，仍表示歉意，
但還是請遊客能耐心等候搭乘。

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以下是台鐵方面的說法：

http://i.imgur.com/lyS1F.jpg

有關本段轄屬集集線101年7、8月份(逢周三)開行CK124蒸汽機車「仲夏寶貴號」商務觀
光列車(逢週五、六日)開行之「2012年南投火車好多節」活動，活動期間配合開行之客運
接駁專車，因客運行駛條件不同接駁公車到站均有延誤：

一、二水－車埕站 到達車埕時間約晚20分鐘。
二、車埕－二水站 車埕開車時間約晚20分鐘，到達二水站約晚30分鐘。
三、本案辦理接駁之公路客運不接受輪椅旅客及團體旅客搭乘。

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話說一開始排點的時候，居然是一天停駛12班正班車，
（請參見 #1FtpXFpD (RailTimes) [ptt.cc]）
後來專車時刻調整後，才終於壓到停駛四班車，不過還是造成抱怨...。
（調整後時刻請參見 #1F-6ac1W (RailTimes) [ptt.cc]）

除非集集、水里、車埕三站內其他股道能夠使用，否則這狀況大概無解...。

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▏                                                      ▉ (3)(4)SPK32600/700型
▏ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █  █  ▉ 1966~1970年間製造，
▏═══════════════════════════▉ 最早為對號快車使用，
▏╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴ ⊕ ╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴▉ 現在已降級為普快車，
▅     ⊙═⊙         ψandy810625           ⊙═⊙     ▅ 數量目前逐漸減少中。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 218.187.27.40
→ kudo070125:在運能吃緊的地方還是別辦這種活動的好
推 hoyunxian:想起在NICO曾經看到的，讓日本人超訝異的台鐵變態退避
→ hoyunxian:http://www.nicovideo.jp/watch/nm16212660 剛剛找到了
→ temu2035:濁水=車埕是單一特種路牌閉塞區間
→ temu2035:集集、水里、車埕雖都有兩條以上股道，但仍無法辦理交會
→ temu2035:那些股道只能用來調車(須使用路牌解鎖方能轉轍)
推 hoyunxian:雖然想問我還是另外發文好了(跟這篇文無關了)
→ ianqoo2000:濁水要成為交會站也是有先整建過的，其他三站若要交會
→ ianqoo2000:也是可以的。
→ temu2035:請問樓上，其他三站要成為交會站，須先完成哪些事項呢?
→ temu2035:不是你說可以就可以的
→ temu2035:要成為交會站，站房整建非必要因素
推 ianqoo2000:當初濁水站不只式站房整建，還有鐵軌的轉轍器都有。
推 starker:閉塞區間不調整就無解~~ 或是改成CTC區間即有解
推 mrt620:基本上好多節接駁車會誤點的原因是在集集這段
→ mrt620:根據觀察和搭乘二水到龍泉，還有車埕至集集這段是準點的
→ mrt620:大家比較會抱怨的是周三的問題，台鐵說會停開列車
→ mrt620:但卻沒有在網路和現場公告接駁車的時刻表，讓旅客根本很難
→ mrt620:排以行程，至於周六日雖然也有抱怨但至少現場還能變動行程
→ mrt620:另外也有旅客抱怨其他站售票窗口售票員沒告知停駛消息
→ mrt620:所以有很多旅客都買了到集集或是車埕的車票才發現接駁車
→ mrt620:不能使用車票，雖然接駁車是免費但認為售票員應當提醒告知
→ temu2035:ianqoo2000:濁水還是招呼站時，那些轉轍器本來就有了
→ temu2035:你還是沒有講到重點，所以......不懂不要裝懂比較好
推 mrt620:成為交會站不是站房整建就會有的，是閉塞配置線路要改才行
→ mrt620:你看九曲堂的站房有整建過嗎 XD
→ andy810625:因為集集線還是使用路牌，所以一定只能增加閉塞區間
→ temu2035:就算有設置閉塞機和號誌，行車人員沒到位也是白搭
→ andy810625:確實是，不過每年都要這樣子做還是有影響...
→ temu2035:路牌行車制要增加閉塞區間，就必須增加行車站場和人員
→ temu2035:若是單線CTC可以節省人員，因為行車站場可以是乙簡站
→ temu2035:內灣線九讚頭站恢復行車功能，卻不需要派人辦理行車
推 ianqoo2000:沒有什麼不懂裝懂阿，當初的確是有整建這個部分。
→ temu2035:站房整建非必要因素...
推 jasonshieh:之前在討論增加集集線的行車密度時,就有講過集集線主要
→ jasonshieh:要是人的問題,不是硬體方面