噓 r790528:羽月絕對不會承認會偷偷拿女裝來試穿呢~~(逃)12/30 17:34
噓 juunuon:r790528:羽月絕對不會承認剪掉了呢~~(逃)12/30 17:35
噓 Raynor:r790528:羽月哪時候剪掉了阿!!!!應該說羽月有過嗎....?12/30 17:37
噓 r790528:好愛莉不推嗎~~12/30 17:41
噓 r790528:怎麼倒不了阿!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 12/30 17:45
#1E_Nje00 民國100年，C洽最後的稀有任務──以及羽月華麗的自爆。
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◆ From: 111.250.124.162
→ temu2035:台鐵雙單線沒有逆向行駛這回事，兩股正線上下行都可以走 08/10 20:10
→ temu2035:雙單線，把它想成兩條單線就對了 08/10 20:11
不過一般來講台鐵不是列車都走左邊為主嗎......
推 kudo070125:所謂尬車就是這麼來的 08/10 20:21
真的假的(汗)
推 Yijhen0525:希洽鄉民發現!! 08/10 20:23
應該不少人都有上C洽吧(望)
玩Simutrans的那個NICO蓬萊支社長也是洽眾啊(默)
※ 編輯: hoyunxian 來自: 111.250.124.162 (08/10 20:29)
推 Yijhen0525:我很好奇日本的話會玩雙單線運行模式嗎?? 08/10 20:29
照日本那些網友的說法，日本的鐵道公司行控中心似乎不會去考慮這樣做
頂多就是京急那樣把編組較短的列車放到同一個月台上去待避
※ 編輯: hoyunxian 來自: 111.250.124.162 (08/10 20:32)
→ Yijhen0525:從影片的原po看來....可能是日本很少這樣玩 08/10 20:30
→ Yijhen0525:或是他不曾看過這樣的情形.... 08/10 20:30
→ Yijhen0525:老實說以前坐家裡的車經過楊梅-富岡段... 08/10 20:31
→ Yijhen0525:就看過貨物列車慢慢爬的走右邊，然後莒光號走左邊 08/10 20:31
→ Yijhen0525:巴過慢慢爬的貨物列車.... 08/10 20:32
推 ultratimes:之前還有媒體少見多怪，報某乘客看到對面的列車 08/10 20:32
→ ultratimes:還以為對面是幽靈車.. 08/10 20:32
→ Yijhen0525:我想這就是少見多怪吧...畢竟並不是很多人都像我們 08/10 20:34
→ Yijhen0525:會知道這種運行的方式，不過很多乘客不會去想太多 08/10 20:35
→ Yijhen0525:只要能夠準點到站，中途沒有踏切或是人身事故就好了 08/10 20:35
→ Yijhen0525:不過提到Simutrans....以那遊戲的號誌設計 08/10 20:36
→ Yijhen0525:我只敢玩雙線....不敢玩雙單，到時候兩條都一起卡 08/10 20:37
推 mecca:影片不是說日本絕對不會這樣做嗎? 08/10 20:41
→ mecca:公布答案一堆"ㄟˊ".......驚訝語出現 08/10 20:41
是啊，不過我想日本人不考慮這樣搞應該就是怕真這樣搞恐怕會有衝突事件吧
※ 編輯: hoyunxian 來自: 111.250.124.162 (08/10 20:42)
推 NCC1305:日本雙單線的地方非常少, 只有山陽本線關門隧道段、櫻島線 08/10 20:45
→ NCC1305:湖西線, 其他都是複線 08/10 20:47
推 starker:北迴線常常有雙單線阿~~ 08/10 21:18
→ temu2035:自動號誌和閉塞聯鎖正常運作，雙單線運轉是很安全的 08/10 21:26
→ temu2035:有些人就莫名其妙，似乎有被害妄想症 08/10 21:32
→ temu2035:我還看過有人說雙單線運轉會讓司機員開車有心理障礙 08/10 21:33
不過問題應該是，萬一兩者都出狀況了呢？
記得台鐵有一次好像就是號誌還是機械故障，結果就在大里站對撞了。
推 toast520520:台灣高鐵也是雙單線阿 08/10 21:33
推 Akulamaru:一般人不知道有安全聯鎖機制，會擔心也是正常的啦 08/10 21:34
→ Akulamaru:很久以前我在彰化員林間也遇過一次兩列車同時南下的 08/10 21:37
→ Akulamaru:那時也是有點擔心啊，後來知道有這些機制就安心了 08/10 21:38
→ Akulamaru:前陣子還在鶯歌山佳間遇到一次，不過那次是說號誌故障 08/10 21:39
→ Akulamaru:結果走東正線的區間車後發先至超掉西正線慢行自強XD 08/10 21:40
→ Akulamaru:不過到山佳一待避就...XD 08/10 21:41
→ temu2035:問題是，如果雙單線運轉是不安全的，台鐵會冒這個險嗎? 08/10 21:41
→ temu2035:很多人理盲又不會去思考，只會瞎扯瞎猜，這可不是好現象 08/10 21:41
→ temu2035:不好意思，我扯遠了XD 08/10 21:43
應該說會有種火車軌道方向是固定的印象吧
所以看到旁邊理應是逆向軌道的軌道上居然行駛順向列車也會很訝異
→ moriyaorange:有些日本鄉民因為住的地方鐵路班次夠密集，加上部份 08/10 21:46
→ Akulamaru:也不能說對或不對啦，不過自從上次聽早餐店老闆娘問說 08/10 21:46
→ moriyaorange:路線是四線化緩急分離，看到台灣這種雙單線尬車 08/10 21:47
→ Akulamaru:「開火車不是按按鈕就好了嗎？」我就不再感到不解了XD 08/10 21:47
→ moriyaorange:會覺得奇怪也是很正常 08/10 21:47
→ Akulamaru:畢竟他們真的要思考也沒有足夠的資訊佐證，原諒他們吧XD 08/10 21:48
※ 編輯: hoyunxian 來自: 111.250.124.162 (08/10 21:50)
→ temu2035:單線區間上下行都可以跑，他們反而不會訝異呢，真奇妙 08/10 21:55
→ temu2035:兩條平行的單線上下行可以跑，他們卻覺得很恐怖，好奇怪 08/10 21:56
推 Akulamaru:大里事故中號誌都是正常的，主要是司機員的疏失 08/10 22:11
→ Akulamaru:ATP是有故障，但司機員已經把它關了，並不是事故主因 08/10 22:13
→ NCC1305:拿公路來比喻好了, 沒有畫分向標線的小路車子可以從兩方來 08/10 23:21
→ NCC1305:, 但是有分向線或是分隔島的路確有車子在逆向車道一直走 08/10 23:22
→ NCC1305:一般人都會嚇到, 一般人不懂鐵路運作的人, 都會拿對公路的 08/10 23:24
→ NCC1305:認知直接套用在鐵路上 08/10 23:24
推 karans:如果要拿公路來比喻，就想成調撥車道就好了 08/11 01:24
→ dn890221:不會看影片 @@ 08/11 01:30
→ ecpoem:雙單線比較大的問題是沒搞好會影響到對向列車，故列車班次 08/11 02:08
→ ecpoem:較密的區間或時段比較不會看到以雙單線行長距離待避 08/11 02:09
→ ecpoem:（如果站間雙線都被南下列車佔用，北上列車要怎麼開？） 08/11 02:11
→ fffa2008:阿宅少見多怪 免驚 08/12 16:26