→ leebiggtest:感覺好浪費車輛 都會區內用區間 都會區間就用快車 08/13 17:27
推 ivn0572:對不起 我以為走到揪可板 08/13 17:27
推 c255120:搭長途的人不會想搭區間車 坐一小時就腰痠背痛 08/13 17:27
→ ivn0572:你看完每年各站人數跟周末才開的北高莒光 就不會有這篇了 08/13 17:28
如果是一天一班呢 因為剛好是在夜間行駛
夜車也是可以在車上休息
所以這樣 只是讓那些想去小站走走 或是省錢的學生
有更多的選擇
※ 編輯: tom61815 來自: 140.121.146.204 (08/13 17:31)
推 c255120:以前的長途平快可以當不錯的案例 08/13 17:30
→ c255120:一班高雄->花蓮的平快 能有多少人會搭長途... 08/13 17:31
→ c255120:大半夜誰會去小站閒晃... 08/13 17:33
→ leebiggtest:大半夜+小站=如月駅 08/13 17:35
→ c255120:用途一 目前已有莒光號夜車 08/13 17:35
推 ivn0572:好吧 你再去找一下台鐵的機車長的班表 也不會有這篇 08/13 17:35
→ c255120:用途二 你一天只開個一班沒有人要搭 不如轉車比較多選擇 08/13 17:35
→ c255120:用途三 查火車時刻表一定有班次出現是很重要的事情嗎? 08/13 17:36
→ ivn0572:光是一個使用率就不可能有這種車班了= =" 08/13 17:36
→ leebiggtest:接樓上上 一天一班假設10點準點開 你10.05到就GG了 08/13 17:38
因為小弟非常希望有這種車班可以行駛
自己也想要這樣搭乘
這樣之前從板橋到枋山 就不用轉車了=口=
目前看起來是行不通ˊˋ
→ e20288:而且現在拿柴油車環全台感覺好浪費 08/13 17:40
推 c255120:為了你要搭而開一班使用率低的環島區間車這樣嗎 08/13 17:43
→ leebiggtest:想要不轉車是因為...?搭自強到屏東/高雄轉不是比較快? 08/13 17:43
→ chewie:列車應用問題啊 而且會搭全程的實在太少了 就算開了 假設 08/13 17:44
→ chewie:台北9點開 逆時針到花蓮要開都幾點了... 08/13 17:45
c25大 不是為了我要開這班
我只是想問有沒有人跟我一樣有這種想法
還有詢問大家 這樣的好壞處
lee大 我懂 可是自強到屏東的價錢
高鐵的五折票好像比較便宜ˊˋ
che大 我有想過這個問題耶 我當初的構想是順逆各開一班
→ chewie:但是花蓮早上九點想坐車的人一定比深夜多吧? 除非台鐵車多 08/13 17:47
→ chewie:像捷運一樣 早上6點起每隔幾站都有車發車然後一直跑... 08/13 17:49
→ chewie:否則這種"各跑一班"的大概只有想搭全程的遊客會爽到... 08/13 17:50
→ e20288:你看目前的環島列車跳過很多站了都還要開一整天 08/13 17:50
→ e20288:那站站停的要花多久 08/13 17:51
那如果把這種車次 當成是
寒暑假 一周特地開一次的觀光列車
會比較可行嗎?
推 c255120:好處給那些想搭全程的鐵道愛好者 壞處台鐵自己吞 08/13 17:51
推 Chungli28:用途二有盲點,免轉車不一定快,班次也不見得能配合得上 08/13 17:52
推 c255120:郵輪式列車也要有市場才會開 08/13 17:53
c25大 對呀 我也覺得鐵道愛好者有不少的好處
因為看起來喜歡鐵道的愛好著也不少
如果加停 多良 香蘭 三和 等 裁撤的車站
會不會比較有賣點?
chu大耶 對耶 我都沒考慮到這個....
→ Chungli28:另外對業者而言,車程長停站多,營運成本會高很多,若各區 08/13 17:55
→ chewie:有耐心搭站站停的觀光客很少...大多數也不會把過程當成觀光 08/13 17:56
→ fireneo:行包附掛一節藍皮客車 搞定 08/13 17:56
→ Chungli28:段沒有足夠的短程客源,只靠稀少的長塗旅客,是虧本的生意 08/13 17:56
→ chewie:的一部份...之前在日本討論板上看到某鐵道迷爸爸揪著全家人 08/13 17:56
→ chewie:用青春18 全程搭慢車的旅遊 下場就是家族革命... 08/13 17:57
推 c255120:交通運輸服務是本業 觀光旅遊則是附加價值 08/13 17:59
→ leebiggtest:這揪肆青春~ 是台灣人嗎?還是日本人? 08/13 17:59
我大概瞭解了 畢竟台鐵 也不能虧損太大
而且要以載客為根本
家族革命也太...誇張....
看來 我這方案不可行的地方太多了ˊˋ
→ c255120:鐵道愛好者的數量比一般旅客少得多 如果開一班為了少數鐵 08/13 18:00
→ e20288:我想半夜應該很少人會想搭一直停下來的列車 08/13 18:01
→ Chungli28:其實也是有很多鐵道愛好者並不喜歡搭慢車 XD 08/13 18:01
→ c255120:道愛好者所喜好的列車而忽略了一般旅客的需求 到時候效益 08/13 18:02
→ c255120:不敷成本 誰拿錢來補... 08/13 18:02
→ chewie:簡單翻譯是爸爸很興奮 但是家人覺得搭乘時間很久 沒時間買 08/13 18:03
我想我是比較另類的鐵道旅行愛好者=口=
→ chewie:茶水便當 家人對鐵道車輛沒興趣(爸爸:看是Dr.Yellow耶!) 08/13 18:03
對鐵道沒興趣 只會覺得在浪費時間吧
推 trtc:目前有一班很像，跑基隆嘉義可以觀察看看它的使用狀況 08/13 18:04
可以請問是哪班次嗎?
→ chewie:地下有人反應是慢車椅子難坐 景色無趣 無法出車站觀光..etc 08/13 18:04
→ chewie:底^ 連結裡的媽媽就直接把孩子抓著直接甩頭走人 08/13 18:06
感謝各位大大 寶貴的意見 =)
→ forcetrain:鐵路是要經營的,不是為了要滿足奇怪的想法而存在 08/13 18:14
→ forcetrain:如果你認為你的想法ok,請自行開一家鐵路公司, 08/13 18:14
→ forcetrain:雖然台鐵很鈍,但是好做的生意,不會等到現在才出現, 08/13 18:15
→ forcetrain:要害台鐵更慘,也不需要這樣 XD 08/13 18:16
我不想殘害台鐵XDDD
小時後我最喜歡看到的就是鐵軌
現在發現廢棄的鐵軌 都會有莫名的興奮感
我當然不想要讓台鐵更慘ˊˋ
※ 編輯: tom61815 來自: 140.121.146.204 (08/13 18:17)
→ acergame5:會不會出現 本車次誤點約一天 的 08/13 18:44
我還蠻想看誤點一天的XD
推 fris0400:是丫，行使區間拉長就代表...會待避超多車，算他待避20次 08/13 18:58
→ fris0400:一次誤個三分鐘，再加上路塞、旅客過多導致的誤點就很可 08/13 19:00
→ forcetrain:待避不是問題,會事先將時間算進去 08/13 19:14
→ tuter:機班是還好.樹林--花蓮(花機)--台東(東機)--高雄(高機)-- 08/13 19:30
→ tuter:-嘉義(嘉機)--彰化(彰機)--新竹(新機)--樹林(七機) 08/13 19:32
→ tuter:至於若要開這個建議(樹林7.00多發--台東約19.00--到屏東23.0 08/13 19:33
→ tuter:而西幹因為是半夜也通常車站沒甚特色(改成停站同32次莒光號) 08/13 19:34
→ tuter:應當就可符合原PO想法 08/13 19:34
→ tuter:現在鐵道迷的問題是東部列車太少不好接 其實可以小站停7分 08/13 19:36
→ tuter:大站照現在停靠(那就可以變成小站觀光車了) 08/13 19:37
→ tuter:讓大家可以下車拍個照再上車(蘇澳--花蓮--台東--枋寮)很需要 08/13 19:39
tu大的意思 跟我很相近XDD
只是這樣時間會拉更長~
推 pikachu9237:話說大改點前西幹最長好像有新竹-高雄的區間車 08/13 20:53
推 ultratimes:新竹-高雄(海線) 還有嘉義-南港(忘了走哪) 08/13 21:17
→ moriyaorange:應該是2655次，曾經延伸到屏東過 08/13 21:24
→ moriyaorange: 2665 08/13 21:29
推 kuopin:可能每天都會誤點?! 08/13 22:28
推 luther0583:以一般民眾而言環島車的好處就是免轉車，例如我只是要 08/13 23:44
→ luther0583:由大村搭到大肚，現在可能要在彰化轉車，有環島車的話 08/13 23:45
→ luther0583:就多了一個免轉車的選項 08/13 23:45
→ luther0583:不過試問原P0，你三更半夜到未曾去過的小站後，下一班 08/13 23:46
→ luther0583:車要天亮後才有，請問你要做什麼? 08/13 23:47
哈哈 其實我也不知道 大半夜去要幹麻=口=
推 starker:免費站務員 .... 08/13 23:55
推 kutkin:累積的誤點會很可怕 就像以前的冷平快一樣 08/14 00:16
推 shihchingyan:你可以搭一次區間的起點到終點就知道行不通了 08/14 01:08
→ shihchingyan:時間長又很不舒服..坐到後來都是酸痛 椅子沒快車舒服 08/14 01:09
我下週要挑戰 基隆到嘉義的!!!!
※ 編輯: tom61815 來自: 1.160.232.186 (08/14 01:38)
推 mstar:我搭過 新左營→嘉義+嘉義→台北 不過都是區間快 08/14 01:51
→ mstar:很不舒服 08/14 01:51
推 amatrrosivi:台版ムーンライトながら 08/14 09:48
推 y11971alex:坐區間車長乘走走停停完全沒法休息。 08/19 19:48