→ chewie:兩者雖然都是地下工程 不過用途,地質等各方面完全不一樣... 08/29 09:45
→ wtp1022:海安路和現有鐵路線地質怎麼會一樣.....真是OOXX 08/29 11:01
http://www.cdns.com.tw/20120829/news/nxyzh/600000002012082819474395.htm
設立對口單位 協助解決問題
記者吳孟珉特稿
市區鐵路地下化工程是台南市多年來最重大工程，但海安路地下街殷鑑不遠，世紀
建設絕不能變成世紀災難；另顧及拆遷戶被迫「連根拔起」的悲傷感受，市府應以對
口單位協助解決各項疑難雜症，不能任令徬徨無助。
二九三億元的鐵路地下化工程，歷經近二十年奮鬥才爭取成功，工程將彌合台南市
最菁華區一分為二的裂痕，帶來全新改變，也是台南發展的重大契機。
不過，海安路地下街工程陰霾未遠，昨日說明會上就不斷有人提及，認為鐵路地下
化案不能過度樂觀，否則將複製地下街至今仍無法啟用的悲劇。
這是地方觀點，不見得有工程專業依據，但「經驗談」值得重視，畢竟台南市禁不
起二次傷害。
再者，鐵路地下化工程箭在弦上，不可能因拆遷戶反對而停工或變更路線。但民眾
要在一夕間非自願遠離家園，失掉的不只是住了三、四十年的老房子，還有更重要的
社區街坊的感情，等於是人際關係及社交圈的重新洗牌，心理衝擊絕非局外人所能想
像。
況且，拆遷過程中會有諸多問題，如補償及周邊房子損鄰爭議等，絕非四場說明會
就可迎刃而解。市府及交通部鐵改局應該建立窗口，讓民眾第一時間知道如何確保權
益，絕不能任憑老百姓像無頭蒼蠅求助無門。
2012/08/28 19:47
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