→ forcetrain:原則上,往返宜蘭方面的班次多為4節(假日可能為8節) 09/03 11:30
→ kutkin:長行駛區間的比較有機會是四節。 09/03 11:34
推 yjw691:不說你可能不知道 中部的區間車以四節為主... 09/03 11:43
→ yjw691:不知道原PO在何處 所以該怎麼回答你有點苦惱... 09/03 11:44
推 ultratimes:往蘇澳/宜蘭四節為主 但是往羅東有可能八節 09/03 11:50
→ ultratimes:中部的話四節為主，南部(高雄-嘉義/斗六)則是很不固定 09/03 11:51
推 misson:有一次3201次忽然從八節變四節,一堆人從台南就擠不上車~ 09/03 12:01
→ yeinnight:也許列車從A站出發是離峰時段，到B站才變擁擠，但你只 09/03 12:07
→ yeinnight:只看到擁擠的時候；或是列車折返前是離峰，折返後是尖峰 09/03 12:08
→ parislove3:樓上所言雖然是事實 但這是台鐵必須去改善的地方 09/03 12:25
推 pikachu9237:其實我覺得台鐵應該在列車資訊加上該列車編組 09/03 12:42
→ pikachu9237:調度運用是一回事，但至少不要讓旅客看到車來只有四節 09/03 12:42
→ pikachu9237:還要跑去追車門 09/03 12:43
→ pikachu9237:我在台南車站常常看到這種事發生.... 09/03 12:44
推 ad24:我在嘉義搭區間都是8節耶 @@ 09/03 12:45
推 pikachu9237:樓上運氣應該不錯~~ 09/03 12:48
→ pikachu9237:我個人觀察南部區間車不計沙崙線，8節比4節大概是2:1 09/03 12:49
推 mycivic:嘉義或斗六往南開到屏東印像中都是八節 09/03 12:53
→ mycivic:往北除了晚上斗六開去七堵那班以外都是四節 09/03 12:54
推 starbuckser0:推paris大~ 09/03 13:09
推 ihx00:軍營聽起來可能偏中部,4節為主 09/03 13:21
推 pig867:17 18 19點斗六往屏東都是4節 09/03 14:19
推 andy810625:目前松山車站在PIDS上已經有註明4節車廂了... 09/03 15:22
→ parislove3:嘉義-高雄間 南下3143 3153 3161都是一組四節 09/03 15:34
推 yjw691:建議台鐵可能會回 "因為可能會有臨時更動的需要，得考慮" 09/03 15:38
推 IanLi:車站有些會廣播編組節數 這在台北等大站大多有在播報 09/03 16:44
※ 編輯: love7983 來自: 111.253.214.171 (09/03 16:47)
推 pikachu9237:臨時更動應該不成問題，編組換了PIDS就跟著換就好了 09/03 16:51
→ pikachu9237:總不會發車了還換編組或拆編，除非有臨時狀況 09/03 16:53
→ pikachu9237:南部是區間車編組變化最多的，除了EMU 4節8節不固定 09/03 16:55
→ pikachu9237:新左營以南還有復興號車廂，但很少有聽到廣播來的是 09/03 16:55
→ pikachu9237:幾輛車的編組，即便是在台南這樣的大站 09/03 16:56
→ pikachu9237:最好就是PIDS或LCD列車資訊板會顯示該車編組 09/03 16:57
→ pikachu9237:應該要在幾車的位置等車 09/03 16:57
推 banqhsia:經驗法則：北部(基隆=新竹) 八節 09/03 18:39
→ banqhsia:(蘇澳=楊梅) 八節 (樹林=蘇澳) 四節 09/03 18:40
→ banqhsia:(新竹=山、海=彰化) 四節 09/03 18:40
推 purin820611:南部經驗法則就不適用了... 09/03 21:05
推 yjw691:@PIKACHU 這可是台鐵唷.... 09/03 22:56
推 cassine:請儘速修正錯別字，否則將依照板規處理 09/04 04:43
※ 編輯: love7983 來自: 111.253.219.178 (09/04 09:27)
→ love7983:sor 國文不好，還有錯別字嗎? 09/04 09:29