Re: [討論] 為何閘欄升沒5秒又開始噹噹噹

[yjw691 (松井玲奈推し)]

※ 引述《piligo (霹靂狗)》之銘言：
: 請教，今天下午13:10分左右在 http://fon.gs/hfyj4o (這個平交道)
: 遇到閘欄已經升起，噹噹噹也停了(燈號沒去注意)，起步後軌道才經過一半
: 又開始噹噹噹，閘欄準備開始放下，我的疑問是這短短不到10秒升起又降下，
: 有什麼好處嗎?
: 為何乾脆就不要升拖久一點就好?
: 真怕有老人家在當下穿越的話就慘了

感應的機器是很呆版的，

簡單說感應車子進入時就放下，感應到車子離開時就升起，

這樣子是沒有辦法判讀離開後會隔多久才有下一班車，

所以兩輛車接近平交道的時間很接近時，就會發生升起後沒多久就放下的情況。


不過雖然如此，但我還是得說明一下，平交道前後柵欄放下時間的設計，

是可以讓平交道在柵欄放下前淨空的，只要你不是慢的像烏龜，

兩個柵欄放下的的時間點足以讓你決定判斷該前進還是停下，

所以大原則上，平交道是安全的，

會讓平交道產生危險的，其實是用路人的用路習慣。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.116.54.15
→ huangkai:最後一段是重點，但多數人會無視
→ fireneo:看到P某在監視器錄下無腦的反應讓人懷疑他是不是裝豆腐??
推 IanLi:本來就有安全間隔  你不闖越間隔五秒也是安全的啊
→ IanLi:只能說一般人過平交道的概念大有問題喜歡緊跟前車
→ parislove3:不可能 台南市榮譽街平交道就有升起後不到兩秒就又開始
→ parislove3:噹噹響的狀況 安全？
→ yjw691:重點不是噹的開始時間 是柵欄放下的時間
→ yjw691:噹了柵欄還沒放下來 都還可以加速離開啊@@"
推 ultratimes:某司機S__ks 還我TEMU1010和蔡大哥來
推 jetling:既然如此，為何平交道設計不符合用路人習慣？
推 ultratimes:每個用路人習慣都不一樣，你要他符合誰？
推 DjYosuke:平交道符合的是政府規定的駕訓習慣
→ DjYosuke:依照正確的駕駛習慣就保證不會出錯
→ dn890221:                                因為用路人習慣不好 XD
推 purpleboy01:                             因為用路人習慣不好
推 KeeperOf7Key:通電就符合用路人習慣了阿。
推 BillHuang:不遵交通規則嘛
→ CORSA:不過很多平交道是原本有安全空間,但道路拓寬後安全空間不足