推 Scodyl:不錯不錯，配位制開始鬆動，改成大區間制了:D 09/27 05:08
→ Scodyl:之前在本板說什麼很複雜不可能改的那些人不知道有啥感覺 09/27 05:10
推 acetoluene:講是講不能做 做了才知道原來可行! 09/27 06:30
→ ihx00:其實也沒說錯阿，當然可以做，但是工程浩大，跟很複雜差不多 09/27 08:40
→ phyllia:臺鐵幫忙配對的話就要一位到底... 09/27 08:46
→ phyllia:所以在短程票售票部份就要有很多考量.. 要把剩票留同一區 09/27 08:47
推 cses87241:這樣不錯啊~ 09/27 08:50
推 johnson77811:很複雜，工程浩大，但是也不是不能做... 09/27 09:16
推 hsieh1002:有個問題一直困惑著我：臺鐵定票系統可以查詢固定區間的 09/27 11:34
→ hsieh1002:剩餘車票狀況，但卻無法查詢特定班次剩餘車票區間的狀況 09/27 11:35
→ hsieh1002:，這是為什麼呢？不曉得是其實有，但自己無知，還是... 09/27 11:36
→ hsieh1002:如果可直接查詢特定班次的剩餘車票區間，不是也很方便？ 09/27 11:37
→ hsieh1002:譬如說想搭113次臺北至臺中，但已無剩餘車票，所以嘗試 09/27 11:41
→ hsieh1002:臺北至彰化，結果也落空，但最後訂到汐止至新烏日，這也 09/27 11:42
→ hsieh1002:可接受。如果一開始直接查詢113次剩餘車票得知汐止至新 09/27 11:43
→ hsieh1002:烏日有票，不就可以省很多時間？ 09/27 11:44
推 Honorguard06:這樣反而麻煩，對系統和使用者來說都是。 09/27 12:15
推 Scodyl:所以現在又變成 "當然可以做" "也不是不能做" 了 09/27 12:16
→ Scodyl:果然論壇就是給大家耍嘴皮子的地方 09/27 12:17
→ dn890221:完了完了 短程旅客要科科了.. 09/27 13:23
推 hsieh1002:使用者會麻煩嗎？當113次臺北至臺中無票時，經查詢得知 09/27 15:08
→ hsieh1002:汐止-新烏日、板橋-豐原或新竹-新烏日有票，使用者就可 09/27 15:09
→ hsieh1002:依自己評估結果選擇購買或不購買。個人首選是板橋-豐原 09/27 15:10
→ hsieh1002:，再者則是汐止-新烏日，倘真有迫切座位需求的，也可以 09/27 15:12
→ hsieh1002:選擇新竹-新烏日，這總比一個區間一個區間慢慢嘗試來的 09/27 15:12
→ hsieh1002:方便，不是嗎？就個人來說一點也不麻煩。 09/27 15:13
→ hsieh1002:甚至說，查詢結果松山-新竹及新竹-豐原皆有餘票，那就可 09/27 15:17
→ hsieh1002:直接下訂。 09/27 15:19
推 Honorguard06:你評估的太簡單了，系統沒有那麼聰明。 09/27 15:22
→ Honorguard06:如果按照你說的方式，那全部的剩餘票區間都會被抓出 09/27 15:23
→ Honorguard06:可能一次就會列滿整頁吧 09/27 15:23
推 busgoer:某樓的方法，去查655這班車只怕你電腦ram不夠會當機 09/27 15:41
推 hsieh1002:說的也是。想的太簡單了，且科技還有發展空間。 09/27 16:06
推 mattc123456c:655次是台鐵跑最長的路線的「普通」(非歡光)莒光號 09/27 18:21
推 Honorguard06:歡光車XD 09/27 18:29
推 ultratimes:ram要多大？16GB夠嗎？我只怕網路16GB要傳到民國幾年XD 09/27 19:06
推 mattc123456c:花蓮-高雄-台北(52) 與 台東-台北-高雄(655) 誰長? 09/27 19:46
推 Honorguard06:停靠車站多寡才是重點…… 09/27 20:05
推 seazilicy:歡光車XD 09/27 20:32
推 busgoer:ram夠了，IE大概也會死掉XD 09/27 20:46
→ rocky9137No2:這樣以後車票就更難訂了...還好我買車了... 09/28 01:30
推 wumimeow:高興到想磕頭+1 所以台鐵其實不是做不到嘛 09/28 15:15