[新聞] 台鐵好補 每月進帳570萬 超搶手

[chewie (大提琴夜未眠)]

台鐵好補 每月進帳570萬 超搶手 北車辦公室滿租
中時電子報／李明賢／台北報導-2012年10月14日 上午02:11

台北車站出租的辦公室到底有多夯？根據台鐵最新公布三、四、六樓辦公室兩千
八百五十七坪，呈現滿租狀態；若以台鐵公佈每坪兩千元計算，光是這筆辦公室
承租案，就替台鐵每月帶來超過五百七十萬的租金，利潤極為驚人。

台北車站人潮川流不息，平均每日進出超過五十萬人次，人潮也帶來無窮商機。
微風集團在兩千零六年以每年一億元租金、六千萬的保證金取得十二年的經營權
，成功進駐台北車站，經營台北車站地下一樓、地上一樓與二樓，更讓台北車站
變身大改造，吸引更多人潮與商機。

台北車站主體為地上六層、地下四層建築；一樓大廳東、西、南、北各有三個出
入口，三樓以上樓層為台鐵管理局本部所在。地下一樓為穿堂層，北側與中山地
下街、台北地下街連通；南側與誠品站前店連通。

根據媒體先前報導，微風集團有意將台北車站三樓以上改建為旅館；但以台北車
站僅地上六層樓建築，改建旅館的房間數有限，也難怪央行總裁彭淮南會大嘆台
北車站當初「蓋低了」。

在台鐵網站公布台北車站大樓辦公室出租，也有一筆三、四及六樓辦公室出租案
，但兩千八百五十七坪呈現滿租狀態；板橋車站大樓三至八樓辦公室出租案，共
約三千坪也滿租，看出市場搶手景況。


http://n.yam.com/chinatimes/life/20121014/20121014886311.html

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 111.250.10.21
→ visa9527:松山車站在松山線通了後應該也會變的搶手吧
→ visa9527:照這樣寫來看台鐵新蓋的都會區車站怎麼不都蓋高一點
→ visa9527:像汐科也蓋的跟旁邊大樓一樣高出租不也賺翻了
→ visa9527:浮洲也往上蓋台鐵流合宜住宅出租也不無小補
→ visa9527:樟樹灣跟樹調要不要考慮一下預留往上蓋的基礎
→ visa9527:民生汐止線的樟樹灣都有聯開大樓，台鐵卻放手給人賺
→ visa9527:樹調站也學台北捷運把機廠拿去聯合開發弄個美溪市好了
→ visa9527:反正樹調站的班次可能也不輸小碧潭
推 MST06:希望可以減少台鐵的虧損...
推 cool022683:加減貼補虧損吧。總比天天被罵敗家的好...
→ mackywei:前面有一篇寫說多目標使用原本限20%，修法後變33%的樣子
推 asaman99:以台鐵這種規模的企業，每月五百萬只是小補一下...
→ mackywei:570x12=6840(萬) 印象中台鐵年營收也是一兩百億吧
推 visa9527:但我覺得用來計算站體興建回收的話就有實質效益了
→ visa9527:像新松山跟新南港站若從出租回收地下化新站興建成本
→ visa9527:就可以比照捷運計算自償率的方式來決定新車站蓋不蓋
→ visa9527:要蓋的話怎麼蓋、蓋幾層、作用目的等等
推 visa9527:甚至花蓮王想要蓋新站，也可以叫他保證自償率
→ visa9527:如果花蓮縣真的覺得蓋成大樓地下化能靠這回收的話
推 AndreYangMan:更XX報：管他的我們就是要摩天百貨車站啦叭叭~(誤XD)
推 misson:政治人物的保證跟屁一樣,放過就沒了.....
→ dn890221:鐵路法第21條:國營鐵路，除以客貨運輸為主要業務外，得辦
→ dn890221:理下列附屬事業：
→ dn890221:一、有關鐵路運輸之碼頭及輪渡運輸。
→ dn890221:二、有關鐵路運輸之汽車接轉運輸。
→ dn890221:三、有關鐵路運輸必需之接送報關及倉儲。
→ dn890221:四、有關鐵路運輸與建築所需工具、器材之修理及製造。
→ dn890221:五、有關培養、繁榮鐵路運輸所需之其他事業。
→ dn890221:台鐵沒有太多副業基本上就卡在這個五要怎麼解釋了..
推 Lxr:由中國鐵道部全額出資蓋台灣海峽海底鐵路隧道，再交由台鐵營運
→ Lxr:只要不要爆炸，應該可以打平台鐵債務~
推 Sagarmatha:鐵路附屬事業經營規則只有特別列出服務旅客之餐旅業務
→ Sagarmatha:所以其他的不用想太多 等修鐵路法比較實在
推 hot5566:570萬沒很多阿 潤泰光把新南港車站租給六福皇宮經營飯店的
→ hot5566:租金一年就3.3億了
→ hot5566:(而且每三年還會調漲一次)
推 mackywei:不同業種的基準不太一樣啦...
推 y600260:樹調再度改建成為聯開大樓，不知道需要多久才能回收？